Eșecul încălzitorului de parcare Audi Q7: Cost și ghid de remediere

Am avut probleme similare cu al meu 2009 Audi A6 3.0 TDI. Încălzitorul auxiliar a încetat să mai funcționeze complet în timpul vremii reci. Inițial am crezut că este vorba de motorul suflantei, dar diagnosticul a relevat o bujie incandescentă defectă în unitatea de încălzire auxiliară. Repararea a necesitat demontarea mai multor componente pentru a avea acces la ansamblul încălzitorului auxiliar. Principalele simptome se potriveau cu ale dumneavoastră, încălzitorul nu se activa și emitea coduri de eroare. Sistemul de control al climatizării funcționa normal, dar funcția încălzitorului de parcare era complet moartă. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă gravă care necesită cunoștințe de specialitate. Dincolo de înlocuirea bujiei incandescente, tehnicienii au găsit o mică scurgere de lichid de răcire în unitatea de încălzire auxiliară. De asemenea, a fost necesară înlocuirea senzorului de temperatură, deoarece acesta furniza citiri incorecte unității de control. Repararea a durat două zile întregi la atelier. Fără o remediere corespunzătoare, această problemă poate deteriora alte componente ale sistemului de încălzire. V-aș sugera cu tărie să o faceți verificată de un specialist Audi care înțelege aceste sisteme auxiliare de încălzire, deoarece încercările de bricolaj duc adesea la mai multe complicații. Cele mai frecvente cauze, în ordinea probabilității: Bujie de incandescență defectă, Senzor de temperatură defect, Scurgere de lichid de răcire în unitatea de încălzire, Probleme ale modulului de control

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Am avut exact aceeași problemă cu Q7-ul meu iarna trecută. După ce am citit acest articol, sunt destul de sigur că și bujia de incandescență a cauzat probleme, deoarece simptomele se potrivesc perfect. De asemenea, încălzitorul meu de parcare refuza să se activeze și continua să afișeze erori. De fapt, problema s-a agravat în timp și a început să afecteze complet sistemul de ventilație. A trebuit să înlocuiți miezul radiatorului sau alte componente în lunile care au urmat reparației inițiale? Mecanicul meu a menționat posibile probleme ulterioare, dar aș dori să știu la ce să mă aștept. De asemenea, sunt curios să aflu costul total al reparațiilor în cazul dumneavoastră, deoarece eu încă mă ocup de cererile de garanție pentru al meu. Ați reușit să obțineți vreo acoperire de la Audi?

(Tradus din Engleză)

După ce încălzitorul auxiliar a fost reparat la reprezentanță, nu au apărut alte probleme cu sistemul de ventilație sau cu miezul de încălzire. Repararea a rezolvat complet problema, iar totul funcționează perfect de peste un an. Costul total al reparației a ajuns la 440 de euro pentru înlocuirea bujiei de incandescență defecte. Aceasta a inclus costurile de manoperă pentru accesarea și demontarea unității de încălzire auxiliare. Din păcate, din cauza vechimii vehiculului, Audi nu a acoperit nicio parte în garanție. Scurgerea de lichid de răcire pe care am menționat-o inițial a fost minoră și a fost remediată în timpul aceluiași service. Ulterior, tehnicienii au testat sub presiune întregul sistem de încălzire pentru a se asigura că nu mai există probleme. Privind în urmă, remedierea promptă a defecțiunii a prevenit orice cascadă de probleme cu alte componente. Încălzitorul mașinii funcționează acum perfect în toate condițiile meteorologice, iar încălzitorul de parcare se activează fiabil de fiecare dată. Pe baza experienței mele, odată ce bujia de incandescență este înlocuită corect, nu trebuie să vă așteptați la probleme ulterioare cu sistemul de ventilație sau cu alte componente de încălzire. Dacă mecanicul dvs. sugerează potențiale probleme viitoare, ar putea fi util să obțineți o a doua opinie de la un specialist Audi care lucrează în mod regulat cu aceste sisteme auxiliare de încălzire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Mi-am dus în sfârșit Q7-ul la un specialist după ce am amânat prea mult. Unitatea de control a căldurii era complet moartă și, la fel cum au menționat și alții, se datora în principal unei bujii incandescente defecte. Să ajungi la încălzitorul auxiliar a fost o adevărată muncă. Mecanicul a trebuit să îndepărteze mai multe piese doar pentru a avea acces la el. În timp ce se aflau acolo, au găsit o mică scurgere de lichid de răcire, asemănătoare cu ceea ce au experimentat și alții. Întregul sistem de încălzire avea nevoie de o verificare amănunțită. Factura totală a ajuns la 520 de euro, inclusiv piese și manoperă. Nu am avut noroc cu acoperirea garanției din cauza vârstei mașinii. Dar, sincer, liniștea a meritat. Încălzitorul de parcare funcționează acum perfect, iar sistemul de ventilație a revenit la normal. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, nu așteptați așa cum am făcut eu. Repararea din timp previne cu siguranță probleme mai mari în viitor. Întreaga reparație a durat aproximativ 2,5 zile, dar cel puțin acum mă pot baza pe faptul că încălzitorul mașinii mele funcționează corect pe vreme rece.

(Tradus din Engleză)