detlefloewe1
Eșecul sistemului de alarmă RS4 legat de bateria auxiliară
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
detlefloewe1 (Autor)
Anul: 2004. Ultimul service a fost acum 2 luni la 48435 KM. Simptomele alarmei bateriei se potrivesc exact cu experiența mea. Alarma mașinii mele a încetat să răspundă complet înainte de a observa gremlins electrice suplimentare. După o verificare amănunțită a bateriei, atelierul a găsit o baterie auxiliară defectă ca fiind cauza principală. Diagnosticul sistemului a indicat, de asemenea, o conexiune defectuoasă a bateriei principale, care a cauzat o alimentare inconsecventă a sistemului de alarmă. Rezolvarea ambelor probleme a rezolvat toate problemele. Reparația m-a costat în total 450 de euro. Asigurați-vă că efectuează un test complet al sistemului electric în timpul înlocuirii bateriei auxiliare pentru a depista orice probleme conexe. Sistemul meu de alarmă a funcționat perfect de la reparație.
(Tradus din Engleză)
dirk_moeller1
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Problemele pe care le-ați întâmpinat cu bateria combinată reflectă ceea ce s-a întâmplat cu A4-ul meu. Atunci când atelierul s-a ocupat de înlocuirea bateriei mele auxiliare, a detectat, de asemenea, o anumită coroziune la conexiunile de semnal ale bateriei principale, cauzând neregularități de tensiune similare. Problemele sistemului de alarmă sunt cu siguranță un semn clar de avertizare cu privire la problemele bateriei la aceste modele. Verificarea conexiunilor bateriei auxiliare și principale a fost esențială și în cazul meu. Având în vedere că mașina dumneavoastră are un kilometraj relativ scăzut, rezolvarea timpurie a acestor probleme ale bateriei a prevenit probabil probleme electrice mai costisitoare pe parcurs. Costul total al reparațiilor mele a fost puțin mai mic, de 330 de euro, față de 450 de euro, dar diferența se explică prin lucrările suplimentare la conexiunile bateriei principale. Diagnosticarea completă a sistemului s-a dovedit esențială pentru identificarea tuturor problemelor de bază ale bateriei auto. Sistemul de alarmă a rămas stabil de la reparația dumneavoastră? Pe A4-ul meu, reparația a rezistat perfect timp de peste 2 ani, fără ca avertismentele de alarmă ale bateriei sau ciudățeniile electrice să revină.
(Tradus din Engleză)
detlefloewe1 (Autor)
Apreciez monitorizarea detaliată a problemelor legate de baterie și de sistemul de alarmă. Da, totul a rămas complet stabil de la reparația de acum două luni. Sistemul de alarmă funcționează perfect acum și toate problemele electrice au dispărut. Diagnosticul amănunțit al sistemului a meritat cu siguranță costul suplimentar. Deși suma de 450 de euro părea mare inițial, rezolvarea problemelor legate de conexiunea bateriei auxiliare și a bateriei principale a prevenit ceea ce ar fi putut fi probleme electrice mai grave mai târziu. RS4-ul meu este un model V8 2004 cu sistemul de alarmă original. Pentru alții care se confruntă cu probleme similare de alarmă a bateriei, recomand efectuarea unui test electric complet, mai degrabă decât doar înlocuirea bateriei auxiliare. Tehnicienii au observat acea conexiune a bateriei principale defectuoasă în timpul diagnosticării lor, care ar fi putut cauza probleme mai costisitoare dacă nu era verificată. Atelierul a menționat, de asemenea, că aceste defecțiuni ale bateriei auxiliare sunt destul de frecvente la modelele vechi, în special atunci când se apropie de marca de 50000 KM. Diagnosticarea regulată a sistemului poate ajuta la depistarea acestor probleme înainte ca ele să ducă la defectarea completă a sistemului de alarmă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dirk_moeller1
Am avut o problemă similară cu bateria la A4-ul meu din 2006. Având o anumită experiență de lucru pe Audi, am încercat inițial depanarea de bază atunci când alarma mașinii mele a început să acționeze neregulat. Diagnosticarea sistemului a relevat o baterie auxiliară defectă, care a declanșat mai multe coduri de eroare. Alarma bateriei a fost primul semn că ceva nu era în regulă, urmat de defectarea completă a sistemului. Atelierul meu a confirmat că bateria auxiliară se degradase din cauza vechimii, o problemă frecventă la aceste modele după peste 15 ani. Procesul de înlocuire a durat aproximativ 2 ore, deoarece au trebuit să acceseze componentele din spatele panourilor portbagajului. Costul total a fost de 330 de euro, incluzând piesele și manopera. Tehnicienii au verificat, de asemenea, bateria principală și sistemul de încărcare în timpul reparației pentru a se asigura că nu au existat probleme subiacente care să afecteze unitatea auxiliară. Toate celelalte au fost testate în regulă. Ce an are RS4-ul dumneavoastră? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă procesul de reparație ar fi similar. De asemenea, primiți vreun cod de eroare specific? Informațiile de diagnosticare ar putea indica dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu.
(Tradus din Engleză)