Eșecul suportului motorului Audi RS4 cauzează ralanti greoi

Am avut simptome identice pe un RS5 2016 cu 4.2L. Problemele legate de ralantiul brusc și de vibrații erau semnele clasice ale unei defecțiuni a suportului motorului, care provoca dezalinierea mai multor componente. Diagnosticul inițial a relevat două suporturi de motor defecte care erau complet uzate. Mișcarea excesivă afecta conexiunile cablajului motorului, ducând la citiri intermitente ale senzorilor și la coduri de eroare stocate. Defecțiunea suportului a creat o reacție în lanț a problemelor. Repararea a necesitat: Înlocuirea ambelor suporturi ale motorului, refacerea mai multor conexiuni electrice, ștergerea codurilor de eroare stocate, realinierea poziției motorului Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece funcționarea continuă ar fi putut duce la deteriorarea cablajelor și la posibile avarii ale motorului. Problema montării defectuoase este relativ frecventă la aceste motoare de înaltă performanță din cauza nivelurilor de cuplu. După reparații, toate problemele legate de vibrații au dispărut imediat, iar motorul a revenit la un comportament normal la ralanti. Este demn de remarcat faptul că aceste suporturi încep de obicei să prezinte uzură în jurul valorii de 150000-180000 km pe aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Cazul meu sună foarte asemănător cu ceea ce ați descris. Am de-a face cu același ralanti și vibrații bruște cu RS4-ul meu chiar acum. Uitându-mă la suportul transmisiei și la zonele suportului de cauciuc, pot observa uzură vizibilă. Ați reținut costul total al reparației? De asemenea, mă întrebam dacă ați întâmpinat probleme conexe de la înlocuirea suportului? Într-adevăr ajută să aud de la cineva care a trecut prin același lucru. Vreau doar să mă asigur că am un buget corect și să știu la ce să mă aștept când o duc la magazin. Din câte îmi dau seama, defectarea monturii pare destul de frecventă pe aceste mașini performante.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că v-am putut ajuta cu informațiile inițiale. De când am reparat-o, RS5-ul meu funcționează perfect, fără probleme de vibrații sau coduri de eroare. Suportul de montare și toate conexiunile rezistă foarte bine după 30000 km de condus. Repararea suportului de transmisie a sfârșit prin a fi mai simplă decât mă așteptam. Principala problemă a fost de fapt o conexiune slăbită a cablului la senzorul suportului, nu o defecțiune completă a suportului, așa cum se bănuia inițial. Mecanicul meu a descoperit acest lucru în timpul inspecției și a reușit să repare conexiunea și să reașeze totul corect pentru doar 95 de euro. Un rezultat mult mai bun decât înlocuirea întregului ansamblu de montare a motorului. Ralantiul brusc a dispărut complet odată ce conexiunea electrică a fost fixată corect. Dacă simptomele dvs. sunt similare, cereți-le cu siguranță să verifice mai întâi cablajul și conexiunile înainte de a presupune că trebuie să înlocuiți întregul suport. Asigurați-vă doar că fac o inspecție amănunțită a tuturor punctelor de montare și a cablajelor din zona respectivă. Uneori, ceea ce pare a fi o defecțiune a monturii poate fi rezolvată cu soluții mai simple, dacă este depistată la timp.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am verificat RS4 la magazin ieri, după ce m-am confruntat cu aceste probleme de montare. Se pare că aveam două suporturi de motor defecte care trebuiau înlocuite complet, așa cum au menționat și alții. Mecanicul mi-a arătat cum cauciucul era complet distrus, iar suportul motorului se mișca mult mai mult decât ar fi trebuit. Reparația totală a ajuns la 780 de euro, inclusiv piese și manoperă. Au înlocuit ambele suporturi de motor și au făcut o inspecție completă a zonei suportului de transmisie. De asemenea, au găsit și reparat câteva conexiuni slăbite în timp ce erau acolo. Întreaga lucrare a durat aproximativ 5 ore. Am observat deja o diferență uriașă, nu mai există ralanti bruște sau vibrații ciudate. Motorul se simte bine plantat acum. Mă bucur că am rezolvat problema înainte să cauzeze mai multe probleme. Suportul de montare și orice altceva pare solid, așa că sper că această reparație va dura o bună perioadă de timp. Cu siguranță merită să o fac la un atelier care cunoaște aceste motoare performante. Au mai descoperit câteva mici probleme care ar fi putut deveni probleme mai târziu. Mă simt mult mai bine în legătură cu mașina, acum că defecțiunea suportului este rezolvată corespunzător.

(Tradus din Engleză)