Eșecul suspensiei pneumatice Q8, o parte se înclină

Am avut simptome similare pe Audi A7 2019. Defecțiunea sistemului de suspensie a început exact ca a ta, înălțime de rulare inegală și pierderea completă a capacității de reglare a nivelului. Avertizarea suspensiei pneumatice a venit după ce am lovit o groapă adâncă. Scanarea de diagnostic a dezvăluit un bloc defect al supapei suspensiei pneumatice, care a cauzat, de asemenea, o scurgere de aer într-unul dintre burdufuri. Problema a fost mai complexă decât se credea inițial, deoarece amortizorul de pe acel colț a fost, de asemenea, deteriorat din cauza funcționării cu o presiune necorespunzătoare. Repararea completă a necesitat: Înlocuirea ansamblului blocului de supape, Instalarea de noi burdufuri pentru suspensia pneumatică, Înlocuirea unui amortizor, Calibrarea completă a sistemului Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată. Continuând să conduceți cu componente defecte ale suspensiei pneumatice, riscați să deteriorați alte piese ale suspensiei și să creați condiții de conducere nesigure. Trebuie remarcat faptul că aceste sisteme sunt destul de complexe, problema începe adesea cu o componentă, dar poate afecta rapid celelalte dacă nu este abordată prompt. Repararea ar trebui să fie efectuată de un atelier cu experiență specifică în domeniul sistemelor de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. A7. Am avut o problemă aproape identică cu suspensia pneumatică a Q8-ului meu iarna trecută, când partea pasagerului din față a căzut brusc. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ați descris. Înainte de a-l duce la atelier, mi-ar plăcea să știu care a fost costul final al reparației în cazul tău? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte probleme legate de suspensie? Vreau doar să mă asigur că am un buget corect și că merg pregătit, deoarece reparațiile sistemului de arcuri pneumatice pot fi destul de costisitoare din câte am auzit.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat A7-ul, suspensia pneumatică a funcționat perfect. Reparația s-a axat pe supapa cu burduf defectă a suspensiei pneumatice, care a ajuns să coste 590 de euro, inclusiv piese și manoperă. Diagnosticul inițial s-a dovedit corect și, din fericire, nu a fost nevoie de înlocuirea altor componente ale suspensiei. Reglarea înălțimii de rulare funcționează acum perfect, iar suspensia pneumatică menține o nivelare corespunzătoare pe toate virajele. În lunile care au urmat reparației, nu au apărut lumini de avertizare sau probleme cu suspensia. Calitatea de rulare lină și uniformă a fost complet restabilită. Costul reparației a fost, de fapt, mai mic decât se preconiza, deoarece a fost necesară înlocuirea doar a supapei și nu a mai multor componente ale suspensiei. Repararea promptă a prevenit probabil deteriorarea altor componente ale sistemului de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă mi-am reparat Q8 săptămâna trecută. După ce am citit despre cazul similar al A7, am mers mai departe și l-am dus la un atelier certificat specializat în reparații ale suspensiei pneumatice. Diagnosticul a relevat o supapă de suspensie pneumatică defectă și o scurgere minoră de aer în sistem. Pentru că am depistat-o la timp, amortizoarele și celelalte componente erau încă în stare bună. Totalul reparațiilor s-a ridicat la 780 de euro, incluzând: Bloc de supape nou, repararea scurgerii de aer, recalibrarea sistemului, costuri de manoperă Înălțimea de rulare este acum perfect nivelată și sistemul de suspensie funcționează din nou ca nou. Nu mai există lumini de avertizare sau o rulare dificilă. Chiar mă bucur că am abordat problema rapid, înainte ca aceasta să provoace daune altor piese. Sfat pro pentru alții: Verificați imediat aceste probleme ale suspensiei atunci când observați o înălțime de rulare neuniformă sau lumini de avertizare. Costurile reparațiilor nu fac decât să crească dacă continuați să conduceți cu un sistem defect.

(Tradus din Engleză)