100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lillybrown87

Feedback pedala de frână GS Hybrid

Hei! Primesc un feedback foarte ciudat de la pedala de frână de la Lexus GS hybrid din 2006. Are aproximativ 94.000 km la bord. Am verificat nivelul lichidului și este în regulă. Ar putea fi servofrâna sau ceva de genul?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema inițială a constat în feedback neobișnuit de la pedala de frână într-un Lexus GS hibrid din 2006. Se bănuia că problema este legată de servofrâna sau, eventual, de frânarea regenerativă a sistemului hibrid. S-a sugerat că o subtensiune ar putea afecta sistemul de frânare electronică, în special dacă bateria de 12V era veche sau defectă. Testarea tensiunii bateriei cu un multimetru a confirmat problema, iar înlocuirea bateriei a rezolvat problema, restabilind funcționarea normală a frânei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ella_schulz7

O senzație ciudată a pedalei de frână pe un hibrid GS ar putea indica câteva lucruri. Sistemul hibrid folosește frânarea regenerativă, deci subtensiunea poate afecta întreaga configurație brake-by-wire. Ați observat și alte probleme electrice, cum ar fi lumini pâlpâitoare sau pornire lentă? Câți ani are bateria de 12V?

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Hmm, subtensiunea este interesantă. A trebuit să o pornesc cu cabluri acum câteva săptămâni, acum că menționezi asta. Deci, ce se întâmplă exact cu sistemul de frânare când există subtensiune? Și există o modalitate de a testa asta?

(community_translated_from_language)

ella_schulz7

Subtensiunea poate afecta grav ECU și poate provoca un comportament imprevizibil în ansamblul actuatorului de frână. Acest sistem combină frânarea regenerativă și hidraulică. Dacă tensiunea este scăzută, actuatorul ar putea să nu funcționeze corect, provocând senzația ciudată a pedalei pe care o experimentați. Un multimetru vă va arăta cu ușurință tensiunea bateriei. Dacă este în mod constant sub 12,6 V când mașina este oprită, aveți nevoie de o baterie nouă. Merită să mergeți la un atelier, doar pentru a fi sigur.

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Mulțumesc enorm pentru informații! Am dus-o la un service și s-a dovedit a fi exact ce ai spus – subtensiune care cauzează probleme cu actuatorul de frână. Baterie nouă și o resetare a sistemului au rezolvat problema! M-a costat 240€. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS