FischerHolgi
Ferestre electrice BMW moarte, problemă cu regulatorul sau mai rău?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
FischerHolgi (Autor)
Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. De fapt, sunt curios, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea și programarea comutatorului? De asemenea, ați mai avut și alte probleme electrice de atunci? Vreau doar să-mi fac o idee dacă ar trebui să mă aștept să mai meargă ceva rău cu electronica. Noroc
(Tradus din Engleză)
KWeberRacer
Hei din nou! Mă bucur să vă actualizez! După ce v-am urmat sfatul, mi-am verificat BMW-ul la un magazin specializat. De fapt, ai fost perfect, într-adevăr regulatorul de geam a fost defect în cazul meu, nu doar unitatea de comutare așa cum credeam inițial. L-am reparat pentru 200 de euro, care includea noul comutator de geam electric și forța de muncă. Mecanicul a făcut o treabă grozavă, iar toate ferestrele funcționează perfect acum. De când ați întrebat despre alte probleme electrice, nu, nu am avut probleme de când reparația a fost făcută acum aproximativ 8 luni. Totul a decurs fără probleme. Specialistul mi-a spus că aceste probleme cu geamurile sunt destul de frecvente la BMW-urile generației noastre, dar odată rezolvate corect, de obicei rămân remediate. Rețineți că problemele electrice pot fi uneori puțin dificil de diagnosticat. Verificarea lui de către cineva care cunoaște cu adevărat BMW-urile a făcut diferența în cazul meu. Cu siguranță merită să cheltuiești puțin mai mult pentru expertiza potrivită. Spune-mi cum iti merge al tau!
(Tradus din Engleză)
FischerHolgi (Autor)
Mulțumesc pentru urmărire! Mă bucur că am întrebat aici înainte să trag concluzii. De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Destul de amuzant, problema mea s-a dovedit a fi mai complexă, atât regulatorul, cât și modulul de control trebuiau înlocuite. S-a ajuns să mă coste mai mult decât al tău, în jur de 400 de euro în total, dar cel puțin s-a rezolvat acum. Magazinul specializat pe care l-am găsit a fost grozav, și-au făcut timp să-mi arate exact ce nu era în regulă și au explicat totul clar. Nu te mai lupți cu ferestrele blocate! De asemenea, mecanicul mi-a dat mașinii o singură dată și a spus că totul arată bine din punct de vedere electric, ceea ce este o ușurare. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă experiență de reparație proastă. Întotdeauna este bine să aud de la cineva care a trecut prin ceva asemănător. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși povestea! Cele mai bune urări
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
KWeberRacer
Hei acolo! Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 3 diesel din 2011 vara trecută. Inițial am crezut că este și regulatorul, dar s-a dovedit a fi doar unitatea principală de comutare a geamului electric din portiera șoferului. Simptomele au fost identice, eșecul complet al tuturor ferestrelor și codurile de eroare apărând. Când l-am dus la garaj, tehnicianul a făcut un diagnostic amănunțit și a constatat că umezeala a intrat în modulul comutatorului, provocând coroziune pe contacte. Nu a fost o reparație majoră, au înlocuit unitatea de comutare și au reprogramat modulul de comandă a geamurilor. Totul a durat aproximativ 2 ore. Deoarece ați menționat că aveți o experiență proastă la un atelier de reparații, aș sugera să o verificați într-un loc specializat în mașini europene. Vor putea diagnostica corect dacă este de fapt regulatorul sau doar unitatea de comutare, ca în cazul meu. Problema unității de comutare este destul de comună la aceste modele. Geamurile mele au funcționat perfect de la reparație. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs. Salutări
(Tradus din Engleză)