Ferestre electrice Q4 e-tron moarte: defecțiune completă a sistemului

Când Audi e-tron GT 2020 al meu a avut simptome similare, problema s-a dovedit a fi mai complexă decât un comutator defect. Tăcerea completă la apăsarea comutatoarelor a indicat mai degrabă o problemă electrică decât una mecanică. Problema principală a fost depistată la un motor al regulatorului geamului defect și la cabluri deteriorate în panoul ușii. De asemenea, modulul de control al geamului electric nu mai comunica corect cu sistemul de geamuri al mașinii. Acest lucru a necesitat demontarea panoului ușii pentru a accesa și înlocui atât motorul regulatorului, cât și pentru a repara cablajul. Șina geamului a fost inspectată în timpul reparației și a prezentat o uzură normală. Simptomele pe care le descrieți, lipsa completă a răspunsului și codul de eroare, se potrivesc cu ceea ce s-a întâmplat cu vehiculul meu. Aceasta este, de obicei, o reparație serioasă care necesită echipament specializat de diagnosticare pentru a identifica corect cauza principală. Pentru Q4 e-tron, vă recomandăm să îl verificați la un atelier specializat în reparații auto pentru vehicule electrice, deoarece sistemele de ferestre sunt integrate în arhitectura electronică a vehiculului. Combinația dintre lipsa sunetului și codul de eroare indică adesea o defecțiune mai degrabă electrică decât mecanică. Merită menționat faptul că amânarea reparației ar putea duce la complicații suplimentare cu sistemul de geamuri electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la repararea geamurilor electrice GT. Simptomele sunt foarte asemănătoare cu cele pe care le experimentez eu cu Q4. Codul de eroare și silențiozitatea completă a mecanismului ferestrei se potrivesc foarte bine. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut probleme cu șina ferestrei sau cu alte componente ale panoului ușii de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația săptămâna trecută și mă bucur că am făcut-o. Problema cu controlul geamurilor a fost exact ceea ce a sugerat diagnosticul, un regulator de geam defect combinat cu unele probleme electrice. Costul total a fost de 200 de euro, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. De la remediere, mecanismul ferestrei a funcționat perfect. Nu există probleme cu șina ferestrei sau cu alte componente din panoul ușii. Atelierul de reparații auto a făcut o verificare amănunțită a întregului sistem de geamuri electrice în timp ce avea ușa demontată. Au confirmat că motorul ferestrei și toate celelalte piese erau în stare bună, doar regulatorul și unele cabluri aveau nevoie de atenție. Funcționarea fără probleme mă face acum să-mi doresc să fi rezolvat mai devreme problema controlului geamurilor. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, verificarea mai devreme decât mai târziu v-ar putea scuti de reparații mai ample în viitor.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am dat seama ce să fac și am dus-o ieri la un magazin EV certificat. Ei au diagnosticat exact aceleași probleme pe care le-ați menționat, motorul regulatorului de geam defect și unele probleme electrice în panoul ușii. Costul total al reparației a fost de 480 de euro, puțin mai mult decât al tău, dar a inclus o verificare completă a tuturor geamurilor electrice. Chiar mă bucur că am verificat mai întâi aici, în loc să mă întorc la mecanicul meu obișnuit. Atelierul a confirmat că mecanismul geamurilor necesită o atenție specială din cauza sistemelor electronice. Toate geamurile funcționează perfect acum și nu mai apar coduri de eroare. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de venirea iernii.

(Tradus din Engleză)