MaxS89
Fiat Bravo 2010 Probleme cu motorul diesel: Fum negru, stagnare și consum sporit de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un motor diesel Fiat Bravo din 2010 prezintă probleme precum fum negru la accelerare, oprire la ralanti, smucituri, putere redusă, consum crescut de combustibil și un miros puternic de evacuare. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă la sistemul de alimentare cu combustibil la joasă presiune, posibil datorită unor valori software incorecte pentru pompa de injecție. O soluție sugerată este reprogramarea software-ului pompei de injecție, ceea ce a rezolvat probleme similare la un Fiat Punto. Se recomandă o intervenție promptă pentru a preveni deteriorări suplimentare și costuri adiționale.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MaxS89 (community.author)
Hei, amice, mulțumesc mult pentru informații. Mă bucur că ai rezolvat problema. Sună ciudat de asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu Bravo-ul meu. În ceea ce privește costul, îți amintești o estimare a cât ți-a luat mecanicul pentru a-ți repune Punto-ul în ordine? Și dacă tot s-a terminat, au mai apărut și alte probleme legate de asta? Încerc doar să anticipez eventualele cheltuieli surpriză de care aș putea avea parte. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
MHammerX
Bună ziua! Mă bucur să vă ajut! În ceea ce privește costul, a fost surprinzător de accesibil în comparație cu ceea ce mă temeam. Am cheltuit doar 45,00 € pentru reprogramarea valorilor software incorecte pentru pompa de combustibil a Punto-ului meu. După ce m-am ocupat de asta, problema sistemului de combustibil cu presiune scăzută a fost complet rezolvată - nu mi-a mai dat probleme de atunci! A meritat investiția pentru a rezolva problema. Sper să meargă bine și pentru tine. Bravo îți va mulțumi pentru că i-ai acordat atenția de care are nevoie, crede-mă. Noroc!
(community_translated_from_language)
MaxS89 (community.author)
Hei, contribuția ta m-a liniștit. Cu siguranță mă pregăteam să mai scuip o tonă. După ce rezolv problema, sper să fie la fel ca în cazul tău - o reparație completă și unică. De acum înainte, planul de joc va consta în găsirea unui mecanic de încredere. Nu am nevoie de alte surprize, asta e sigur. Mulțumesc din nou pentru sfat. Apreciez cu adevărat că v-ați făcut timp să mă ajutați. Acesta poate fi un drum singuratic. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
MHammerX
Hei, sună ca un punct dur ai lovit acolo. Din simptome, se pare că valorile software ale pompei de combustibil ar putea fi în afara ordinii. Am avut cam aceeași problemă cu Fiat Punto 2013 și, să vă spun, nu a fost o plimbare în parc. Am trecut printr-o serie de diagnostice. În cele din urmă a constatat că au existat valori software incorecte pentru pompa de combustibil în mașina mea. După reprogramare, problemele au dispărut - fără blocaje, smucituri, fum excesiv sau miros ciudat, iar accelerația a fost din nou pe loc! A fost o problemă serioasă deoarece, dacă era lăsată nesupravegheată, ar fi dus la deteriorarea gravă a pompei de combustibil și a altor componente. Amintiți-vă, timpul este esențial aici, deoarece ar putea afecta convertorul catalitic din cauza fumului negru și ar putea arde o gaură în buzunar mai târziu. Sper că acest lucru vă ajută. Ascultați-vă mașina, găsiți un mecanic de încredere și rezolvați problema. Nu întârzia cu asta, bine? Mult noroc!
(community_translated_from_language)