100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

matthiasvogel5

Fiat Bravo motorul se oprește, putere redusă

Dețin un Fiat Bravo din 2009 cu motor diesel. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului, motorul se oprește la ralanti și puterea motorului este vizibil redusă. Kilometrajul este de 138547 km. Suspectez un regulator de volum de combustibil defect. O pompă de înaltă presiune defectă ar putea fi cauza principală?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat Bravo din 2009 cu motor diesel a prezentat probleme de blocare la ralanti și putere redusă, însoțite de aprinderea martorului de verificare a motorului. Cauza suspectată a fost un regulator de debit de carburant defect, dar s-a luat în considerare și o pompă de înaltă presiune defectă. După o diagnosticare în service, problema a fost confirmată ca fiind un regulator de debit de carburant defect, necesitând înlocuirea pompei de înaltă presiune, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joseph_fuchs3

Am avut o problemă similară cu Fiat Bravo – deși nu-mi amintesc anul exact. Martorul de verificare a motorului, oprire... Simți că motorul este înfometat de combustibil, ca un alergător care lovește un zid? Ar putea fi pompa de înaltă presiune. Ai verificat senzorii mașinii?

(community_translated_from_language)

matthiasvogel5 (community.author)

Da, exact așa se simte. Senzorii nu au fost încă verificați. Ce ar trebui să caut în mod specific în ceea ce privește pompa de înaltă presiune sau componentele conexe?

(community_translated_from_language)

joseph_fuchs3

Gândește-te la pompa de înaltă presiune ca la inima sistemului tău de combustibil. Dacă nu funcționează, nu poate furniza combustibilul necesar, mai ales la ralanti. Probabil este regulatorul de volum al combustibilului de pe pompă. Probabil vei avea nevoie de un atelier pentru a confirma. A trebuit să o înlocuiesc pe a mea, iar problema a dispărut imediat.

(community_translated_from_language)

matthiasvogel5 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. L-am dus la atelier; diagnosticul a confirmat un regulator de volum de combustibil defect, care a necesitat înlocuirea pompei de înaltă presiune. Costul reparației s-a ridicat la 1510 €. Problema rezolvată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO