haraldschwarz87
Fiat Doblo Smucituri Sâsâituri Oprire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Doblo din 2016 se confruntă cu smucituri, sunete șuierătoare, opriri bruste, consum crescut de combustibil și pierdere de putere, cu martorul de verificare a motorului aprins. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu senzorul de presiune de supraalimentare sau o scurgere de supraalimentare în sistemul turbo. Cauzele posibile includ conexiuni defecte ale cablurilor sau mufelor, fisuri sau slăbirea furtunurilor din jurul turbocompresorului. Se recomandă o inspecție amănunțită, posibil inclusiv un test cu fum la un atelier, pentru a identifica și rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
haraldschwarz87 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, pierderea de putere este destul de vizibilă, mai ales la urcare. Am verificat vizual furtunurile, dar nu am observat nimic evident. La ce anume ar trebui să mă uit în ceea ce privește 'fisurile sau slăbirea'? Există o zonă specifică în jurul turbocompresorului unde aceste scurgeri sunt frecvente?
(community_translated_from_language)
johannesbaumann53
Bine, pierderea de putere îmi confirmă suspiciunea. Când spun crăpături, mă refer la mici fisuri în furtunurile de cauciuc – uneori sunt greu de observat. Slăbirea înseamnă că clemele care țin furtunurile pe turbină sau intercooler s-ar putea să nu fie suficient de strânse. Merită să verificați din nou toate aceste cleme. Sincer, cu aceste simptome, în special oprirea motorului, ar putea fi cel mai bine să o duceți la un atelier. Un test de fum adecvat poate identifica locația exactă a scurgerii. Vă poate economisi mult timp și frustrare. Pentru mine, înlocuirea senzorului de presiune de supraalimentare plus verificarea cablurilor și a bujiilor a costat aproximativ 95 €. Mult succes!
(community_translated_from_language)
haraldschwarz87 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău și pentru că ți-ai împărtășit experiența! Cred că ai dreptate; o voi duce la un atelier și le voi cere să verifice corespunzător sistemul turbo și senzorul de presiune de supraalimentare. Sper că este doar o conexiune slabă sau o reparație simplă. Voi posta din nou aici când voi avea vești!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
johannesbaumann53
Sună familiar! Am avut probleme similare cu Doblo-ul meu, deși este puțin mai vechi. Acea smucitură și șuierat indică cu siguranță o scurgere de presiune undeva în sistemul turbo. Fluieratul ar putea fi, de asemenea, legat. Ați verificat toate furtunurile și conexiunile din jurul turbocompresorului pentru eventuale fisuri sau slăbiri? O conexiune proastă la senzorul de presiune a supraalimentării ar putea provoca cu siguranță aceste simptome și declanșa lumina motorului. Simțiți o pierdere bruscă de putere?
(community_translated_from_language)