jenniferfire88
Fiorino cu smucituri și oprire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Fiorino diesel din 2005 se confruntă cu smucituri la accelerare, martor "Check Engine" aprins, pierderi de putere, turație inactivă instabilă (până la blocare), funcționare neregulată a motorului și un miros puternic de evacuare. Cauza suspectată este o pierdere de vid, posibil în jurul colectorului de admisie. Se sugerează inspectarea colectorului pentru arsuri sau deteriorări, deoarece o pierdere de etanșeitate acolo poate duce la rateuri și funcționare neregulată. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind o pierdere de etanșeitate la colectorul de admisie, care a fost reparată la un atelier, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jenniferfire88 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu sunt sigur cum ar arăta o ardere pe galeria de admisie. Puteți descrie unde ar trebui să caut în mod specific și ce fel de daune ar trebui să încerc să observ? De asemenea, dacă ESTE galeria de admisie, este ceva ce pot înlocui singur sau este mai bine să o duc la un atelier? Sunt destul de priceput, dar nu vreau să înrăutățesc nimic.
(community_translated_from_language)
alexander_hofmann7
Arsura ar arăta ca zone întunecate, arse în jurul colectorului, mai ales unde se conectează la blocul motor. S-ar putea să vedeți și acumulare de funingine. Sincer, având în vedere gama de simptome pe care le experimentați și, în special, oprirea motorului, v-aș recomanda să o duceți într-un atelier de încredere. O scurgere a galeriei de admisie poate cauza o serie de alte probleme dacă nu este abordată corespunzător și, fără instrumentele și cunoștințele potrivite, ați putea ajunge să provocați mai multe daune decât bine. Sună ca și cum este nevoie de un diagnostic adecvat pentru a exclude alte cauze potențiale înainte de a începe să aruncați piese pe ea.
(community_translated_from_language)
jenniferfire88 (community.author)
Bine, înțeleg. Mulțumesc foarte mult pentru sfatul tău! L-am programat la un atelier. Se pare că, într-adevăr, era galeria de admisie. Pierdea grav din cauza arsurilor, exact cum suspectai. Costul total al reparației, inclusiv piese și manoperă, a fost de 1180 €. Un preț piperat, dar măcar merge din nou fără probleme!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
alexander_hofmann7
Hei, și eu conduc un Fiorino, deși nu am avut toate aceste probleme deodată! Smuciturile și pierderea de putere sună familiar, totuși. Ai verificat colectorul de admisie însuși? Este o problemă comună la acestea, în special la versiunile diesel. O scurgere acolo poate cauza tot felul de probleme cu presiunea colectorului, ducând la rateuri ale motorului și funcționare dificilă. Uneori, garnitura se duce, alteori colectorul însuși se poate crăpa sau deforma, ducând la ceea ce ai numit o scurgere de vid. Aruncă o privire atentă pentru orice semne de ardere sau deteriorare.
(community_translated_from_language)