FJCruiser lichid de frână scăzut pedală moale

Sună îngrijorător. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Volvo acum câțiva ani. Pedala de frână se simțea moale, iar lichidul dispărea. Inițial am suspectat cilindrul principal, dar s-a dovedit a fi o combinație de plăcuțe uzate și conducte de frână ușor scurgeri. Plăcuțele erau suficient de subțiri încât etrierele trebuiau să se extindă mai mult, necesitând mai mult lichid în sistem, ceea ce a făcut ca nivelul să scadă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Cum ai identificat conductele de frână ca fiind vinovate? Nu am observat nicio picătură vizibilă, dar le voi inspecta cu siguranță mai atent. De asemenea, ai observat vreo schimbare în performanța de frânare, cum ar fi o distanță de oprire mai mare, împreună cu senzația pedalei?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, nici eu nu am văzut picături la început. Conductele doar picurau puțin, suficient pentru a pierde lichid în timp, dar nu suficient pentru a forma o băltoacă. Mecanicul meu a găsit asta inspectând cu atenție conductele și racordurile. În ceea ce privește performanța de frânare, da, distanța de oprire a crescut vizibil, mai ales în condiții de umezeală. Având în vedere vârsta FJCruiser-ului tău, aș recomanda cu tărie să faci un profesionist să inspecteze întregul sistem de frânare, inclusiv conductele, etrierele și cilindrul principal. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău când vine vorba de frâne.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul dumneavoastră. L-am dus la un mecanic de încredere și ați avut dreptate! Frânele față erau într-adevăr uzate, iar una dintre conductele de frână spate pierdea lichid. Am înlocuit plăcuțele și discurile de frână față, plus conducta de frână spate, și am efectuat o înlocuire completă a lichidului. Costul total a fost de 480 €. Pedala de frână se simte din nou normală și am liniștea sufletească de a ști că sistemul este în stare bună.

(Tradus din Engleză)