100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

andreashartmann40

Ford Everest fum excesiv și problemă DPF

Am un Ford Everest diesel din 2005 cu 124702 km. Un martor luminos este aprins și emite fum excesiv în timpul accelerării. Regenerarea DPF nu pare să funcționeze. Bănui senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Ar putea fi asta, sau ar trebui să iau în considerare alți factori?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

raphaelfuchs71

Hei! Am avut probleme similare cu Everestul meu (diesel, dar nu-mi amintesc anul). Lumina de avertizare, fum... sună sigur ca senzorul de presiune din spate a eșapamentului. Ai verificat cablurile și conexiunile senzorului? Uneori este doar o conexiune slăbită.

(Tradus din Engleză)

andreashartmann40 (Autor)

Mulțumesc. Puteți să-mi spuneți ce conexiuni specifice ar trebui să inspectez? Există puncte slabe specifice sau zone de defecțiune comune pe care ar trebui să mă concentrez?

(Tradus din Engleză)

raphaelfuchs71

Da, verificați din nou conectorul în sine, asigurați-vă că pinii nu sunt corodați sau îndoiți. De asemenea, urmăriți cablajul cât de departe puteți vedea, căutați orice frecare sau deteriorare unde ar putea freca de motor. Dacă este în regulă, cel mai probabil este senzorul în sine. Aș lua în considerare înlocuirea acestuia sau ducerea lui la atelier. Ei pot identifica problema.

(Tradus din Engleză)

andreashartmann40 (Autor)

Urmând sfatul dumneavoastră, am înlocuit senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Lumina de avertizare este stinsă, emisia de fum este normală, iar regenerarea DPF funcționează acum. Reparația a costat 245 €. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: