Ford Expedition Verifică lumina motorului Consum de combustibil

Înțeleg frustrarea ta. Simptomele pe care le descrii – martorul de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil – sunt în concordanță cu o problemă VANOS. Sistemul de sincronizare variabilă a supapelor, VANOS, se bazează pe presiunea precisă a uleiului și pe solenoidi funcționali pentru a regla sincronizarea arborelui cu came. O supapă solenoid a arborelui cu came defectă, așa cum a sugerat atelierul tău, este o cauză plauzibilă, la fel ca o alimentare intermitentă cu energie a solenoidului. Ai coduri de eroare care ar putea face lumină asupra băncii afectate?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Coduri de eroare, nu? Nu m-am gândit să le cer la service și nu am eu însumi un cititor de coduri. Există o mare diferență în funcție de banca care generează codul? Ar schimba asta suspectul probabil sau procesul de reparație?

(Tradus din Engleză)

Da, a ști ce bancă (Banca 1 sau Banca 2) raportează defecțiunea este crucial. Fiecare bancă corespunde unei chiulase specifice. Codul de eroare de diagnosticare (DTC) oferă informații despre ce arbore cu came și, în consecință, ce supapă solenoidă are problema. Deși o supapă solenoidă defectă este o cauză comună, luați în considerare verificarea integrității lanțului de distribuție și verificarea acumulării potențiale de nămol de ulei, în special având în vedere kilometrajul vehiculului dumneavoastră (118085 km). Vă recomand să reveniți la service și să solicitați DTC-urile specifice. Pe baza descrierii dumneavoastră, o vizită la service este recomandabilă în orice caz.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate! M-am întors la service și am primit codurile de eroare. S-a dovedit a fi o supapă solenoidă a arborelui cu came pe bancul 1. Au înlocuit-o, iar martorul de verificare a motorului a dispărut, iar consumul de combustibil pare din nou normal. Reparația m-a costat aproximativ 250 €. Sper că asta e tot!

(Tradus din Engleză)