100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

vincentkaiser1

Frâne spongioase Audi RS6: Alertă de siguranță + sfaturi de specialitate

Am o problemă tulburătoare cu 2020 Audi RS6 (52941 KM, gaz). Pedala de frână se simte spongioasă și inconsecventă atunci când este apăsată. Plăcuțele mele de frână au fost înlocuite acum aproximativ 6 luni, dar feedback-ul pedalei continuă să se înrăutățească. Nivelul lichidului de frână arată normal. S-a mai confruntat cineva cu probleme similare ale sistemului de frânare cu RS6-ul său? Nu sunt prea dornic să mă întorc la mecanicul meu anterior după o experiență proastă la service, așa că aștept recomandări cu privire la ce să verific și, eventual, să repar.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

ottolion37

Ca proprietar al unui Audi RS7 2017, am întâmpinat probleme similare cu pedala de frână. Senzația de frână spongioasă indică de obicei aer în conductele de frână sau deteriorarea calității lichidului de frână, chiar dacă nivelurile par normale. În cazul meu, problema a început treptat și s-a agravat în timp. Diagnosticul a evidențiat două probleme: lichidul de frână absorbise umezeală de-a lungul timpului și avea nevoie de o spălare completă, iar un etrier de frână se bloca ușor, provocând o distribuție inegală a presiunii. Remedierea a necesitat: Spălarea și înlocuirea completă a lichidului de frână, Reconstrucția etrierului de frână, Spălarea completă a tuturor conductelor de frână Etrierul înțepenit provoca o uzură suplimentară pe un rotor de frână, ceea ce ar fi putut duce la probleme mai grave dacă nu era rezolvat. Semnele de probleme ale sistemului de frânare nu ar trebui niciodată ignorate, deoarece au un impact direct asupra siguranței vehiculului. Pentru RS6, vă recomandăm să faceți aceste verificări: Testarea calității lichidului de frână, Funcționarea etrierului de frână pe toate roțile, Aer în conductele de frână, Funcționarea cilindrului principal de frână Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat atenție imediată. Aceste vehicule de înaltă performanță au nevoie de întreținere specializată a sistemului de frânare, în special cu configurațiile lor complexe de frânare.

(Tradus din Engleză)

vincentkaiser1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu RS7. Simptomele sună exact ca ceea ce am experimentat și eu. Mi-am dus RS6 la un alt atelier și au găsit, de asemenea, aer în frânele hidraulice plus un etrier de frână uzat care necesita atenție. Vrei să ne spui cât de mult ai plătit pentru reparații? De asemenea, curios dacă ați avut probleme cu frânele pe disc sau cu frânele scârțâitoare de când ați reparat-o? Vreau să mă asigur că am un buget adecvat și știu la ce să fiu atent în viitor.

(Tradus din Engleză)

ottolion37

După efectuarea reparațiilor, sistemul meu de frânare RS7 a funcționat perfect. Costul total pentru remedierea problemei de subtensiune a ajuns la 240 de euro, ceea ce a fost rezonabil având în vedere munca depusă. Etrierii de frână se cuplează acum ușor, fără scârțâituri sau inconsecvențe. Pedala de frână se simte fermă și receptivă, așa cum ar trebui să fie la aceste vehicule performante. De la reparație, frânele nu au mai scârțâit și nu am mai întâmpinat alte probleme legate de frâne. Un sfat: schimbarea regulată a lichidului de frână și verificarea funcționării corecte a frânelor hidraulice ajută la prevenirea reapariției acestor probleme. Investiția în întreținerea preventivă merită, mai ales având în vedere cât de important este sistemul de frânare pentru siguranță. RS6-ul dvs. ar trebui să aibă acum performanțe similare cu reparațiile pe care le-ați efectuat. Doar supravegheați starea lichidului de frână și fiți atenți la orice sunete neobișnuite atunci când acționați frânele.

(Tradus din Engleză)

vincentkaiser1 (Autor)

Urmând sfatul, mi-am dus RS6-ul la un atelier de performanță certificat. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 280 de euro, inclusiv o spălare completă a lichidului de frână, repararea etrierului defect și purjarea conductelor de frână. Frânele pe disc funcționează acum perfect, nu mai există pedală spongioasă sau feedback inconsistent. Mecanicul mi-a arătat cum vechiul lichid de frână a absorbit umezeala de-a lungul timpului, ceea ce explică buretele. De asemenea, au constatat o ușoară uzură a unuia dintre rotoarele de frână din cauza etrierului blocat, dar au depistat-o suficient de devreme pentru a evita înlocuirea. Am condus timp de aproximativ două săptămâni de la remediere, iar diferența este noapte și zi. Pedala de frână este fermă și previzibilă, fără sunete de metal pe metal sau frâne scârțâitoare. Va rămâne cu siguranță cu acest magazin pentru întreținerea viitoare, au avut timp să explice totul și prețurile au fost corecte. Voi urma recomandarea lor de a verifica calitatea lichidului de frână la fiecare 6 luni, în loc să aștept să apară probleme. Lecție învățată despre a nu ignora semnele de avertizare timpurie cu sistemele de frânare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: