100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

vincentheld4

Frânele spongioase ale VW Arteon semnalează potențiale probleme la etrieri

Pedala de frână mi se pare spongioasă și a început să pulseze când o apas. Nu sunt sigur dacă plăcuțele de frână sunt uzate sau dacă ar putea fi o problemă mai mare cu etrierele de frână. Acest lucru a început să se întâmple treptat în ultimele câteva săptămâni. Conduc un VW Arteon 2.0 TSI din 2017 cu 19089 km. A mai experimentat cineva probleme similare cu frânele? Caut sfaturi înainte de a o duce la un mecanic, deoarece ultima mea experiență de reparație nu a fost grozavă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

paulaberger1

Simptomele pe care le descrii la VW Arteon-ul tău se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu cu VW Passat 2.0 TSI din 2020. O pedală de frână spongioasă combinată cu pulsații indică adesea aer în sistemul de frânare hidraulic sau discuri de frână deformate. Când pedala mea de frână a început să se simtă moale, problema s-a dovedit a fi o combinație de lichid de frână contaminat și discuri de frână ușor deformate. Etrierele de frână se blocau intermitent, provocând uzură neuniforma a plăcuțelor de frână. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Repararea a inclus: Golirea completă a lichidului de frână, Recondiționarea discurilor de frână, Înlocuirea plăcuțelor de frână la toate roțile, Curățarea și ungerea etrierelor de frână, Purjarea sistemului de frânare hidraulic. Având în vedere kilometrajul relativ mic, problema ar putea fi legată de contaminarea cu umiditate a lichidului de frână mai degrabă decât de uzură. Frânele scârțâitoare și pulsațiile pedalei sunt semnale de avertizare care nu trebuie ignorate. Această reparație necesită echipamente și expertiză de diagnostic profesional pentru a purja corect sistemul de frânare și pentru a se asigura că toate componentele funcționează corect. Aș recomanda cu tărie să fie verificat de un mecanic autorizat, deoarece problemele sistemului de frânare pot compromite semnificativ siguranța vehiculului.

(Tradus din Engleză)

vincentheld4 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut simptome aproape identice cu Arteon-ul meu anul trecut. Pedala de frână a devenit din ce în ce mai moale în timp, iar pulsația era destul de îngrijorătoare. După verificare, s-a dovedit că lichidul de frână absorbise umiditate în timp, ceea ce a compromis eficiența întregului sistem de frânare. Mecanicul a înlocuit toate plăcuțele de frână și a făcut o curățare completă a lichidului. De asemenea, discurile de frână au necesitat recondiționare, deoarece etrierele de frână nu se angajau uniform. Reparația a rezolvat toate problemele și frânele mele funcționează perfect de atunci. Ați putea împărtăși cât v-a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu frânele de la reparare?

(Tradus din Engleză)

paulaberger1

Mulțumesc pentru că ați întrebat despre costurile reparației. După ce am făcut lucrarea la frâne, toate problemele legate de frânare au fost complet rezolvate. Frânele care scârțâiau și saboții de frână uzați sunt acum apuse. Mecanicul a făcut o treabă temeinică verificând frânele hidraulice și înlocuind lichidul de frână contaminat. Reparația totală a costat 240 €, ceea ce a acoperit diagnosticarea completă a sistemului, piesele și manopera. Aceasta a inclus curățarea discurilor de frână și asigurarea calibrării corespunzătoare a tuturor componentelor. De la reparare, răspunsul pedalei de frână a rămas ferm și constant, fără pulsații sau senzație de burete. Au trecut 8 luni acum și totul funcționează încă perfect. Nicio problemă recurentă cu sistemul de frânare. Investiția a meritat cu siguranță pentru siguranța și liniștea sufletească de a avea frâne care funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

vincentheld4 (Autor)

Am dus-o la mecanicul meu de încredere săptămâna trecută. Costul total al reparației a fost de aproximativ 280 €, inclusiv o inspecție completă a sistemului de frânare, lichid de frână nou și retușarea discurilor. Au descoperit că etrierele mele de frână erau ușor gripate, provocând o uzură neuniformă a plăcuțelor de frână. Reparația a durat aproximativ 3 ore, dar rezultatele au meritat. Pedala de frână este acum fermă și reactivă, fără pulsații. Și scârțâitul frânelor a dispărut. Mecanicul meu mi-a explicat că schimbările regulate ale lichidului de frână ar putea preveni aceste probleme în viitor. Mă bucur foarte mult că am reparat-o când am făcut-o. Mașina se simte mult mai sigură de condus acum, iar performanța frânării a revenit la cum ar trebui să fie. Cu siguranță voi continua cu întreținerea regulată a frânelor de acum înainte pentru a evita probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: