annawolf9
Fum de oprire a motorului Honda XRV
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Honda XRV 2022 înregistrează un consum mai mare de combustibil, turația motorului se oprește la ralanti, martorul de verificare a motorului rămâne aprins și apare fum la accelerare. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu senzorul de debit de aer (MAF), care ar putea furniza date inexacte despre admisia de aer, ducând la un amestec aer/combustibil necorespunzător. Curățarea senzorului MAF sau verificarea pentru scurgeri de aer la admisie ar putea oferi o soluție temporară, dar se recomandă diagnosticarea profesională și înlocuirea senzorului pentru o soluție pe termen lung.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
annawolf9 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! E bine de știut că nu sunt singur. Ai menționat Opel Astra. Ai văzut și lumina 'check engine'? Și cum ai identificat senzorul MAF ca fiind vinovatul? L-ai înlocuit singur sau l-ai dus la un mecanic?
(community_translated_from_language)
leonschulze1
Absolut, martorul de verificare a motorului era aprins constant! De fapt, am încercat câteva lucruri înainte de a fi sigur că era senzorul MAF. Primul lucru pe care l-am făcut a fost să verific toate furtunurile și conexiunile din jurul admisie de aer pentru a mă asigura că nu există scurgeri. Apoi am încercat să curăț senzorul MAF cu un spray special de curățare a senzorului MAF. A ajutat pentru scurt timp, dar problema a revenit. În cele din urmă, am dus-o la mecanicul meu de încredere, care a confirmat că era senzorul MAF. Dacă nu vă simțiți confortabil să lucrați la mașini singur, v-aș sugera să o verificați de un profesionist. Cred că trebuie să verificați LMM!
(community_translated_from_language)
annawolf9 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența! Se pare că merg pe același drum. Apreciez sfatul; îl voi duce la un atelier. Au confirmat că a fost senzorul de masă a debitului de aer și l-au înlocuit. Reparația m-a costat 365 €. Sperăm că acest lucru va rezolva toate problemele.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
XRV
leonschulze1
Oh, îți simt durerea! Am avut probleme similare cu vechea mea Opel Astra din 2014 – altă mașină, știu, dar simptomele sună straniu de familiare. Consumul mai mare de combustibil este un semn clasic al unui senzor de debit masic de aer (MAF) defect. Practic, acest senzor măsoară cantitatea de aer care intră în motor, pe care computerul mașinii o folosește pentru a calcula amestecul corect de combustibil. Când se defectează, computerul primește informații inexacte, ceea ce duce la un raport aer/combustibil incorect. Asta poate cauza tot felul de probleme, inclusiv oprirea motorului și chiar fum negru dacă funcționează prea bogat. A fost scump să repari la Honda ta?
(community_translated_from_language)