KaiserMark
Fum negru și hibrid leneș: Outlander SOS
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud, deoarece se potrivește perfect cu situația mea. Întrebare rapidă: îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru repararea întregului cablu? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ați observat că au apărut alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă este într-adevăr o soluție pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Bucuros să împărtășesc o actualizare! De când mi-am reparat Eclipse Cross vara trecută, a mers ca un vis, serios, nicio problemă cu acele simptome care au revenit. Factura totală a ajuns la 155 € pentru repararea acelor conexiuni de cablu dubioase. Mecanicul a descoperit că senzorul de presiune a combustibilului nu funcționa corect din cauza conexiunilor corodate, dar odată ce au rezolvat problema, totul a revenit la normal. De atunci, am parcurs câțiva kilometri, iar performanțele mașinii au rămas de top. Nu mai există fum negru, pornește din prima în fiecare dimineață, iar consumul meu de combustibil a revenit la ceea ce ar trebui să fie. Faptul că senzorul de presiune a combustibilului funcționează din nou în mod corespunzător a făcut o diferență atât de mare, este o nebunie cum o conexiune defectă poate afecta atât de multe lucruri! Credeți-mă, repararea corectă la reprezentanță a meritat fiecare bănuț. Mult mai bine decât să o las să se înrăutățească și să cauzeze probleme potențial mai costisitoare pe parcurs. În plus, chiar economisesc bani acum că nu mai consum combustibil ca înainte. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de orice alte detalii despre reparație!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, ți-am urmat sfatul și m-am dus ieri la reprezentanța Mitsubishi. Ai avut dreptate, au fost în principal probleme electrice cu unele conexiuni corodate. Factura mea de reparații a ajuns la aproximativ 180 €, un pic mai mult decât a ta, dar totuși a meritat în totalitate. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Au curățat toate conexiunile și au înlocuit câteva cabluri uzate. Senzorul de presiune a combustibilului funcționa într-adevăr din cauza conexiunilor defecte, la fel ca în cazul tău. Am luat-o la o plimbare în această dimineață și wow, ce diferență! Nu mai există fum negru, motorul pornește imediat, iar accelerația este din nou lină. Chiar și mirosul urât de eșapament a dispărut. Mă simt de parcă mi-am recăpătat mașina! Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit ajutorul vostru. Cu siguranță m-ați salvat de la a mă stresa mai mult sau de la a ajunge la un alt mecanic dubios. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-ați ajutat să iau decizia corectă!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu probleme similare cu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2020 vara trecută. Simptomele pe care le descrii sună foarte familiar. În cazul meu, s-au dovedit a fi conexiuni corodate ale cablurilor care afectau atât sistemul bateriei, cât și senzorii de injecție a combustibilului. Cablurile s-au deteriorat din cauza acumulării de umiditate, cauzând o conectivitate slabă în întregul sistem electric. Am reparat-o la reprezentanța mea locală Mitsubishi, specializată în hibrizi, și am găsit mai multe puncte de conectare care trebuiau curățate și înlocuite. Repararea a implicat înlocuirea mai multor cabluri și curățarea tuturor punctelor de conectare. A fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece conexiunile proaste pot deteriora alte componente dacă nu sunt verificate. După reparație, fumul negru a dispărut, pornirea a devenit din nou lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. De asemenea, accelerația sacadată a dispărut complet. Având în vedere simptomele dvs., vă sugerez cu tărie să vă adresați unui specialist certificat Mitsubishi Hybrid. Aceste probleme tind să se agraveze dacă continuați să conduceți cu ele. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Engleză)