Fum negru și pierdere de putere: Probleme Panamera Diesel

Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Cayenne Diesel 2012 anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar chestii legate de turbo este cu siguranta teritoriu atelier pentru mine. Am avut exact aceleași simptome, fum negru, șuierat ciudat, pierdere de putere și accelerație sacadată. S-a dovedit a fi o supapă de evacuare defectă. Am reparat-o la specialistul meu local de încredere Porsche pentru aproximativ 860 €. Mașina funcționează perfect de atunci. Ar putea fi cu siguranță aceeași problemă pe Panamera, deoarece au componente de motor similare. Dar, doar pentru a fi siguri, care este kilometrajul dvs. și ați observat alte lumini de avertizare în afară de CEL? De asemenea, primiți vreun cod de eroare specific? Ar ajuta la restrângerea lucrurilor în jos.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 47777 KM și tocmai a avut service luna trecută. Nu am scos încă niciun cod de eroare, dar am de gând să verific mâine. CEL este singura lumină de avertizare care apare în acest moment. Problema cu supapa de evacuare pe care ați menționat-o seamănă destul de mult cu ceea ce simt și eu. Ați observat dacă șuieratul se înrăutățește la accelerare? Și reparația ta a fost făcută la un magazin independent sau la reprezentanță? 860 € sună mult mai bine decât mă așteptam să plătesc!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, îmi amintesc că am avut de-a face cu acest lucru pe Cayenne-ul meu, șuieratul s-a înrăutățit în timpul accelerării, în special atunci când am încercat să-l împing peste 3000 RPM. A fost foarte stresant! L-am dus pe al meu la un specialist Porsche independent pe care îl folosesc de ani de zile, "Auto Klaus" aici în Munchen. Ei sunt foști mecanici Porsche și cunosc aceste motoare pe dinafară. Concesionarul m-a costat aproape dublu (aproximativ 1600€) pentru aceeași reparație! Problema cu supapa de evacuare este destul de frecventă la aceste motoare diesel, în special în jurul valorii de 45-60K km. Când am observat prima dată simptomele, m-am gândit că ar putea fi senzorul de presiune de supraalimentare (care ar fi fost mai ieftin), dar combinația de șuierat și fum negru este de obicei un indiciu mort pentru supapa de evacuare. Având în vedere că kilometrajul tău este destul de similar cu al meu când s-a întâmplat (aveam în jur de 52K km), iar simptomele se potrivesc exact, aș pune bani pe faptul că este aceeași problemă. Repararea a durat aproximativ 4-5 ore, dacă îmi amintesc bine. Să ne spui ce spun codurile de eroare când le vei verifica mâine. Dar, sincer, pe baza a ceea ce descrii, aș fi foarte surprins dacă se dovedește a fi altceva.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Asta este foarte util. Similitudinea kilometrajului și a simptomelor mă face să mă simt mai încrezător în ceea ce am de-a face. Am un specialist Porsche independent de încredere în apropiere, așa că îi voi suna mâine la prima oră. Cu siguranță voi verifica codurile de eroare și voi evita majorarea din partea dealerului! Chiar m-ai liniștit cu privire la costurile potențiale, sincer mă așteptam la o lovitură mult mai mare în portofelul meu. Probabil că voi renunța la accelerarea puternică până când se repară, doar pentru a fi sigur. Voi actualiza firul odată ce am rezolvat-o. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența cu acest lucru! Asemănarea cu situația ta Cayenne este stranie, cred că aceste motoare diesel chiar au aceleași ciudățenii! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(community_translated_from_language)