Fum negru și stagnare: Criza sistemului de alimentare cu combustibil al Infiniti M

Hei acolo! Am avut o situație similară cu 2014 Infiniti Q50 meu diesel anul trecut (de asemenea, cunoscut pentru aceste probleme). Simptomele tale sună exact ca ceea ce am experimentat după ce mi-am schimbat filtrul de combustibil fum negru, ralanti aspru și economie de combustibil teribilă. În cazul meu, s-a dovedit a fi aer în conductele de combustibil și un senzor de presiune a combustibilului defect. Concesionarul a trebuit să curețe sistemul de alimentare și să înlocuiască senzorul. De asemenea, au constatat că pompa de combustibil de înaltă presiune trebuia recalibrată. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a necesitat o atenție profesională din cauza sistemului complex de injecție a combustibilului pe care îl au aceste diesel-uri. Fumul negru indică de obicei fie prea mult combustibil, fie prea puțin aer în amestec. Din moment ce obțineți și o economie slabă, aș paria că este legat de sistemul de alimentare cu combustibil. Aceste Infiniti diesel sunt sensibile la problemele sistemului de alimentare. Am reparat-o la un atelier specializat Infiniti și de atunci merge perfect. Cu siguranță vă recomandăm să găsiți un mecanic care cunoaște în mod special aceste motoare, sunt destul de diferite de diesel-urile obișnuite. Sper că acest lucru vă ajută să vă îndreptați în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face cu. Sunt ușurat să aud că nu a fost nimic catastrofal. Îți amintești cu aproximație cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare. De la ultima mea postare, totul a mers ca un vis cu Q50-ul meu. După ce am văzut mecanicul, au găsit și rezolvat problema presiunii de injecție a combustibilului care se abătea de la valorile standard. Toată treaba, inclusiv remedierea intrării erorii după schimbarea filtrului de combustibil, m-a costat doar 45€, ceea ce a fost o ușurare! Nu am mai avut nicio problemă de la remediere, nu mai există fum negru, motorul funcționează ca mătasea, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Este uimitor ce poate face un diagnostic corect și o reparație! Aceste Infinitis pot fi un pic pretențioase cu sistemele lor de combustibil, dar odată ce le rezolvi, sunt mașini fantastice. Dacă sunteți încă în căutarea unui mecanic, aș fi fericit să vă recomand specialistul care a lucrat la al meu. Chiar se pricep când vine vorba de aceste motoare, iar prețurile lor sunt corecte. Anunță-mă dacă vrei datele lor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru feedback-ul detaliat! De fapt, ți-am urmat sfatul și m-am dus ieri la control. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr o problemă cu sistemul de alimentare. Mecanicul pe care l-am găsit era specializat în Infinitis și a diagnosticat un senzor de presiune a combustibilului defect și ceva aer în conducte, exact ca în cazul tău. Întreaga reparație a ajuns la aproximativ 500 €, inclusiv piese și manoperă. Un pic mai mult decât în cazul tău, dar a trebuit să înlocuiască și o conductă de combustibil uzată, descoperită în timpul inspecției. Trebuie să spun că diferența este ca zi și noapte! Nu mai există fum negru, motorul toarce din nou, iar astăzi am făcut plinul și deja văd o economie mai bună de combustibil. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să iau decizia corectă în loc să o amân și să provoc mai multe daune. Mașina merge grozav acum și am găsit în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună! Cel mai bun,

(Tradus din Engleză)