Carly Community
Maxeffect
Fum negru și stagnare: Misterul Infiniti EX Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Maxeffect (Autor)
Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței tale sună ca și cum ai bătut în cuie exact ceea ce am de-a face cu! Întrebare rapidă, deși vă amintiți aproximativ cât de mult întreaga reparație te-a stabilit înapoi? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de atunci, sau ați observat alte probleme? Încerc să-mi dau seama la ce costuri mă aștept și dacă această reparație a rezolvat într-adevăr totul pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
GusWerner
Hei din nou! Absolut fericit să ajut! De când am reparat-o la mecanicul meu, mașina merge ca un vis. Toate acele erori enervante de compoziție a combustibilului au dispărut complet după ce au înlocuit cablul defect și fișa corodată. Factura totală a fost de 95 €, sincer, nu atât de rău pe cât mă așteptam, având în vedere cât de multe probleme provoca! Am parcurs aproximativ 15.000 km de la reparație și nu am avut nicio problemă. Fumul negru a dispărut, livrarea puterii este lină, iar consumul de combustibil a revenit la ceea ce ar trebui să fie. Chiar mă bucur că am rezolvat-o când am făcut-o, aceste lucruri se pot înrăutăți dacă le lași prea mult timp. Cei mai buni bani pe care i-am cheltuit pe mașină, ca să fiu sincer. Doar asigurați-vă că găsiți un mecanic care știe drumul lor în jurul Infiniti diesel, așa cum am menționat înainte de a face toată diferența! Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de orice altceva!
(Tradus din Engleză)
Maxeffect (Autor)
Mulțumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, mi-ai dat ceva speranță aici. Tocmai m-am întors de la noul meu mecanic astăzi și nu veți crede că a fost exact ceea ce ați descris! Am avut aceeași problemă cu cablurile injectorului de combustibil și un conector corodat. Repararea m-a costat un pic mai mult, în jur de 120 €, dar sincer, sunt doar ușurat că este reparat. Testul de conducere a fost uimitor, nu mai există fum negru, motorul funcționează fără probleme, iar puterea a revenit la normal. Mecanicul pe care mi l-ați recomandat chiar își cunoștea meseria mult mai bine decât ultimul care mă tot dădea peste cap. Nu pot să vă spun cât de mult apreciez că ați împărtășit experiența dvs. M-ați salvat de la o mulțime de dureri de cap și, probabil, de la niște bani serioși pe linie. Va păstra cu siguranta un ochi pe kilometrajul și performanța în următoarele câteva săptămâni, dar până acum, este în căutarea bine! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
GusWerner
Hei acolo, am avut probleme foarte similare cu 2013 Infiniti FX diesel anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat fumul negru, performanța slabă și problemele de consum de combustibil au fost un coșmar. Am dus-o la mecanicul meu de încredere și se pare că mai multe cabluri ale injectorului de combustibil erau deteriorate, plus o fișă de conector era complet corodată. Cablurile deteriorate provocau livrarea neregulată de combustibil către injectoare, ceea ce explica toate acele simptome. Am ajuns să fiu nevoit să înlocuiesc cablajul și să instalez conectori noi. A fost o reparație serioasă care a durat aproximativ două zile, dar mașina funcționează perfect de atunci. Nu mai există fum negru, puterea a revenit la normal, iar economia de combustibil este mult mai bună. Mă pot referi la această experiență mecanic rău mi-a luat trei magazine diferite înainte de a găsi pe cineva care știa de fapt ceea ce fac cu Infiniti diesel-uri. Dacă sunteți încă în căutarea unui mecanic, asigurați-vă că au în special experiență cu aceste motoare, deoarece sistemul de combustibil este destul de complex. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Engleză)