selinalight1
Funcționare defectuoasă a farurilor cu nivelare automată VW Taos după service
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
selinalight1 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Același lucru mi s-a întâmplat recent și cu Taos-ul meu, foarte frustrant când reglarea fasciculului farurilor începe să dea probleme după ce ar fi trebuit să fie o întreținere de rutină. S-a aprins avertismentul sistemului de iluminare și nivelarea automată a încetat complet să mai funcționeze. În cazul dumneavoastră, a fost nevoie doar de curățarea și reintroducerea conectorilor electrici, sau a trebuit în cele din urmă să înlocuiți piese importante? Sunt curios și cu privire la costul final al reparației dumneavoastră și dacă ați mai avut probleme de atunci. Reprezentanța mi-a oferit un preț destul de mare, așa că încerc să înțeleg dacă este normal pentru acest tip de reparație. Comutatorul farurilor și funcțiile de reglare a fasciculului sunt elemente critice de siguranță, așa că vreau să mă asigur că este făcut corect.
(Tradus din Engleză)
heinz_vogel1
Problema de reglare a farurilor a fost complet rezolvată după înlocuirea servomotorului defect din Arteon-ul meu. Modulul de control pierduse comunicarea cu senzorii de nivel, necesitând mai mult decât o simplă curățare a conectorilor. Costul reparației a fost de 1040 € în total, inclusiv: Ansamblu servomotor nou, Programare și calibrare, Testare completă a sistemului pentru verificarea nivelurilor de intensitate a luminii. Auto-nivelarea a funcționat impecabil de la remediere, acum 6 luni. Deși costul a fost semnificativ, funcționarea corectă a farurilor este esențială pentru siguranță. Prețul oferit de dealer probabil reflectă manopera specializată și piesele necesare pentru aceste sisteme de iluminare complexe. Este important să fie reparat de tehnicieni calificați care înțeleg procesul de calibrare a nivelării automate. Încercarea de a economisi bani cu alternative mai ieftine duce adesea la defecțiuni recurente ale farurilor și la cheltuieli suplimentare ulterior. Lumânările de avertizare și codurile de eroare au dispărut imediat după reparație, iar reglarea automată a fasciculului funcționează acum exact așa cum a fost proiectat. A meritat fiecare cent pentru liniștea sufletească de a avea din nou faruri adaptive funcționale în mod corespunzător.
(Tradus din Engleză)
selinalight1 (Autor)
Mi-am reparat Taos-ul ieri. Ați avut dreptate, avea nevoie de mai mult decât o simplă curățare a conectorilor electrici. Modulul de control al gamei își pierduse comunicarea corectă cu sistemul comutatorului farurilor. Repararea a costat 980 €, inclusiv: testare diagnostic, modul de control nou, calibrare completă a sistemului de nivelare automată, manoperă. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în sisteme de iluminare VW și a explicat foarte bine problema. Farurile se reglează acum corect și martorul luminos a dispărut. Nu mai trebuie să-mi fac griji că orbesc alți șoferi sau că am vizibilitate slabă noaptea. Deși scump, faptul de a avea faruri adaptive care funcționează corect merită investiția pentru siguranță. De fapt, oferta inițială a dealerului a fost chiar mai mare, de 1200 €, așa că am economisit bani mergând la un atelier specializat, obținând în același timp o muncă de calitate. Cu siguranță îi voi folosi din nou dacă va fi nevoie.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
heinz_vogel1
Am avut aceeași defecțiune la faruri pe VW Arteon 2019. Sistemul de nivelare automată a cedat din cauza unui servomotor defect din ansamblul farului. Martorul de avertizare a apărut după o revizie regulată, indicând faptul că conectorii electrici au fost probabil deranjați în timpul întreținerii. Comutatorul farurilor părea să funcționeze, dar reglarea fasciculului era complet defectă. Diagnosticarea a relevat o comunicare defectuoasă între senzorul de nivel și servomotor. Acest lucru a necesitat înlocuirea întregului bloc far, deoarece servomotorul este integrat în ansamblu. Aceasta este considerată o reparație semnificative, deoarece afectează siguranța și necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect sistemul de nivelare automată. Reparatia a implicat: Scanare diagnostic completă, Demontare și înlocuire a ansamblului farului, Recalibrarea sistemului de nivelare automată, Testarea tuturor funcțiilor de iluminare adaptive. Problema este destul de frecventă la modelele VW moderne cu sisteme de iluminare adaptive. Cel mai bine este să fie remediată la un service cu experiență în sisteme electrice VW, deoarece o calibrare incorectă poate duce la probleme persistente. De remarcat faptul că conducerea cu nivelare automată defectă poate fi periculoasă și este posibil să nu treacă de cerințele inspecției tehnice.
(Tradus din Engleză)