Funcționare dificilă a motorului, oprire

Din descrierea dvs., sună ca și cum ați putea avea o bobină de aprindere defectă. Funcționarea neregulată, oprirea motorului, martorul de verificare a motorului și smuciturile în timpul accelerării sunt toate simptome comune ale defectării bobinei. Având în vedere kilometrajul, este cu siguranță plauzibil. Ați verificat bobinele pentru orice deteriorare vizibilă sau coroziune? De asemenea, ar fi util să știți dacă aveți acces la un scaner OBDII pentru a citi codurile de eroare, deoarece acest lucru poate confirma rateul și indica ce cilindru este afectat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am un scaner. Există vreo modalitate de a testa bobinele de aprindere fără unelte speciale? Nu sunt foarte priceput în mecanică, dar sunt dispus să încerc dacă este ceva relativ simplu.

(Tradus din Engleză)

Deși există metode de a testa bobinele de aprindere cu instrumente de bază, fără un scaner OBDII pentru a identifica cilindrul care ratează aprinderea, devine mai dificil. Având în vedere descrierea dvs. a unui cablu sau a unei conexiuni de bujie posibil defecte, este foarte probabil ca bobina de aprindere să fie vinovată. Având în vedere simptomele și nivelul dvs. de confort, cea mai eficientă cale este să solicitați unui atelier să diagnosticheze problema și să confirme bobina defectă. Acest lucru previne potențiale daune suplimentare din încercări DIY incorecte.

(Tradus din Engleză)

Bine, apreciez sfatul. Sună ca și cum ar fi cel mai bine să lăsăm asta profesioniștilor. L-am dus la atelier și ai avut dreptate - era o bobină de aprindere defectă! Conexiunea cablului și a bujiei era într-adevăr ruptă. M-a costat aproximativ 95 € să o repar. Merge ca nou acum. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)