marthalight9
Ghid de remediere a defecțiunilor senzorului portierei spate Audi S4
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
marthalight9 (Autor)
Am 88573 KM pe Audi-ul meu și am întâmpinat aceleași probleme cu senzorul vehiculului. După ce am reparat-o la ultimul service, pot confirma că problema a fost la cablajul senzorului electric din apropierea balamalei hayonului automat. Motorul hayonului a necesitat o recalibrare completă după reparație. Sunetul de clic menționat este exact ceea ce am auzit și eu. Și al meu s-a oprit la jumătatea drumului, la fel ca al tău. Defecțiunea senzorului s-a dovedit a fi cauzată de deteriorarea cablurilor de către umiditate, nu doar de uzura normală. După remediere, toate mesajele de eroare s-au șters, iar hayonul funcționează perfect acum. Un sfat: cereți-le să verifice ștuțul de cauciuc prin care trec cablurile. În cazul meu, acesta permitea de fapt apei să ajungă la conexiunile electrice și trebuia înlocuit împreună cu ansamblul senzorului.
(Tradus din Engleză)
StefanSchnider
Pe baza experienței mele de reparare a aceluiași model, problema grommetului de cauciuc pe care ați menționat-o este exactă. După repararea inițială a cablajului senzorului Hall, am descoperit că pătrunderea apei prin manșon era cauza principală a problemelor mele cu hayonul automat. Privind în urmă, acest lucru explică de ce defecțiunea senzorului a continuat să revină pentru scurt timp înainte de remedierea mea completă. Inițial, atelierul a înlocuit doar cablajul fără să se ocupe de grommet, ceea ce a permis umidității să afecteze și noul cablaj. Costul reparației a fost de fapt mai mare decât am raportat inițial, mai aproape de 180 de euro în total, după înlocuirea atât a cablajului, cât și a setului de etanșare. Cu toate acestea, această reparație completă a prevenit viitoarele defecțiuni ale senzorului legate de umiditate. Procesul de calibrare a hayonului a fost, de asemenea, mai complicat decât mă așteptam, necesitând un echipament de diagnostic specializat pentru sincronizarea corectă a senzorului Hall cu motorul hayonului. Din moment ce ați menționat un kilometraj similar cu al meu, merită menționat faptul că aceste probleme de cablare a senzorilor par frecvente în jurul valorii de 85000-90000 km pe modelul nostru. Repararea completă, inclusiv înlocuirea grommetului, a făcut ca hayonul meu să funcționeze corect timp de peste 30000 km, fără alte erori de deschidere a hayonului.
(Tradus din Engleză)
marthalight9 (Autor)
Vă mulțumim pentru feedback-ul detaliat și pentru confirmarea reparației hayonului electric. Costurile de înlocuire a cablajului și a grommetului par rezonabile la 180 de euro, având în vedere munca specializată implicată. Centrul meu de service a oferit un preț similar. Un sfat bun cu privire la verificarea ștuțului, probabil că aș fi omis acest detaliu și aș fi ajuns să am probleme recurente cu defecțiunea senzorului, așa cum ați experimentat inițial. Mă voi asigura că vor face o inspecție amănunțită a garniturilor de cauciuc atunci când îmi vor repara sistemul de senzori electrici. Înlocuirea împreună a cablajului și a setului de etanșare, plus calibrarea corespunzătoare, pare a fi abordarea inteligentă pentru a preveni repetarea daunelor cauzate de umiditate. Aș prefera să plătesc acum pentru reparația completă decât să mă confrunt cu o situație de deschidere nesigură a hayonului care se repetă mereu. Voi programa reparația săptămâna viitoare și mă voi asigura că vor aborda toate componentele pe care le-ați menționat. Este foarte util să știu la ce să mă aștept cu procesul de reparație și cauza probabilă. Apreciez că ați împărtășit experiența dvs. cu aceleași probleme ale senzorilor vehiculului.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
StefanSchnider
Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe mașini, am avut o problemă foarte similară cu 2011 Audi S5 meu. Motorul hayonului se deschidea doar până la jumătate înainte de a se opri, însoțit de mesaje de avertizare. După unele depanări, atelierul meu a descoperit că cablajul senzorului Hall dezvoltase o defecțiune din cauza mișcărilor repetate. Conexiunea cablului la motorul hayonului era uzată, cauzând citiri intermitente ale defecțiunilor senzorului. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și efectuarea unei calibrări complete a senzorilor sistemului hayonului. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. De la reparație, hayonul a funcționat perfect, fără erori ale senzorilor. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreun clic atunci când acționați hayonul? Problema apare constant sau intermitent? Există și alte probleme electrice la vehicul? Ați efectuat reparații anterioare la sistemul hayonului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu cablajul senzorului defect.
(Tradus din Engleză)