Ghid de remediere a defecțiunilor sistemului farurilor cu nivelare automată SQ5

Anul trecut, S5-ul meu din 2012 a avut simptome aproape identice, sistemul de reglare a farurilor nu funcționa și avertizarea sistemului de iluminare continua să apară. Având o anumită experiență în lucrul cu sistemele electrice Audi, am crezut inițial că este vorba doar de conectori electrici defecți sau de o problemă a senzorilor. După scanare, modulul de control a prezentat erori legate de sistemul de reglare a nivelului farurilor. S-a dovedit că servomotorul care controlează funcția de nivelare automată a cedat. Comutatorul și senzorii farurilor erau în regulă, dar motorul în sine era ars. Repararea a implicat: Demontarea întregului ansamblu de faruri, înlocuirea servomotorului defect, recalibrarea sistemului de nivelare a farurilor, ștergerea codurilor de eroare stocate Costul total a fost de 1040 de euro, inclusiv piese și manoperă. Deși costisitoare, aceasta a rezolvat complet problemele legate de reglarea automată și de luminile de avertizare. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific: Ce ansamblu de faruri aveți (LED, Xenon, Halogen)? Sunt afectate ambele faruri sau doar o parte? Reglarea manuală a intensității luminii mai funcționează? Ați verificat dacă conectorii electrici sunt bine fixați? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul de control.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. După ultimul meu service la 147392 KM, am verificat cu atenție ambele ansambluri de faruri. Problema afectează în egală măsură ambele unități Xenon. Reglarea manuală a fasciculului funcționează în continuare, dar farurile adaptive nu răspund. Am inspectat toți conectorii electrici și aceștia par bine fixați, fără deteriorări vizibile. Avertizarea sistemului de iluminare persistă chiar și după ce am reconectat totul. Pe baza experienței dumneavoastră, se pare că aș putea avea de-a face cu defecțiuni similare ale servomotoarelor. Voi cere atelierului să se concentreze mai întâi pe verificarea acestor componente decât pe înlocuirea întregii unități de faruri.

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut exact prin această reparație pe S5-ul meu, se pare că am avut aceeași problemă cu servomotorul. Simptomele se potrivesc perfect, mai ales că ambele unități Xenon sunt afectate și reglarea manuală a fasciculului încă funcționează. Faptul că avertismentul privind sistemul de iluminare persistă după verificarea conexiunilor indică în mod clar defectarea servomotoarelor. Atunci când aceste motoare cedează, sistemul de nivelare automată nu poate menține reglarea corectă a fasciculului, declanșând avertizări constante. Un lucru pe care l-am învățat în timpul reparației mele este că atelierul ar trebui să testeze valorile de rezistență ale motoarelor înainte de înlocuire. În cazul meu, ambele motoare au ieșit din specificații, confirmând că acestea au fost vinovate mai degrabă decât modulul de control al farurilor adaptive. Din moment ce sunteți la 147k, este de fapt un punct comun de uzură pentru aceste componente. Mecanismul de reglare a fasciculului este destul de solicitat în timp, mai ales cu nivelarea automată care face în mod constant microreglaje. O investiție utilă ar fi înlocuirea simultană a ambelor servomotoare, chiar dacă unul dintre ele este puțin mai bun. Costul forței de muncă este în mare parte legat de acces și realiniere, astfel încât efectuarea ambelor lucrări economisește bani pe termen lung. În cazul meu, reparația a restabilit funcționalitatea completă a farurilor adaptive și a eliminat toate luminile de avertizare. Asigurați-vă doar că efectuează calibrarea corectă a farurilor după înlocuirea motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul informat. Calea dvs. de diagnosticare electrică are sens, iar teoria servomotorului se aliniază cu tot ceea ce văd. Nivelul kilometrajului meu sugerează că uzura normală ar putea fi cauza principală. Voi rezerva reparația și voi solicita mai întâi testarea valorilor de rezistență ale ambelor servomotoare. Deoarece costurile de manoperă ar fi similare, înlocuirea simultană a ambelor motoare pare a fi cea mai inteligentă soluție pe termen lung pentru problemele de funcționare defectuoasă a farurilor. Faptul că reparația dvs. a restabilit complet funcția de nivelare automată îmi dă încredere că aceasta este abordarea corectă. Îmi făceam griji că aș putea avea nevoie de ansambluri complete de faruri sau de lucrări ample la modulul de control. Voi face o actualizare odată ce atelierul confirmă diagnosticul și finalizează reparația.

(Tradus din Engleză)