Ghid de remediere a defecțiunilor totale ale sistemelor de confort VW Touareg

Ca mecanic amator care a lucrat pe VW-uri, am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2013. Simptomele au fost aproape identice, defectarea climatizării, probleme cu încălzirea oglinzilor și probleme cu duzele de spălare. Sistemul de senzori auto a fost într-adevăr vinovat. După scanare, atelierul a găsit o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de umiditate, care cauzează multiple probleme electrice în toate sistemele de confort. Repararea a implicat rezolvarea unei conexiuni slăbite și înlocuirea unei fișe corodate. Costul total a fost de 95 EUR pentru diagnosticare și reparație. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne spuneți: Ce variantă de motor aveți? Există lumini de avertizare în tabloul de bord? Aceste probleme au început treptat sau toate odată? Ați observat scurgeri de apă în habitaclu? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Senzorul de umiditate joacă un rol crucial în diverse funcții de confort, iar problemele de conectare pot duce la defecțiuni multiple ale sistemului. Diagnosticarea corectă este importantă, deoarece simptome similare pot proveni uneori din cauze diferite.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost acum 2 luni la 18205 km. Toate aceste probleme au început imediat după o noapte deosebit de rece. După ce am citit despre simptome, sunt destul de sigur că ați nimerit-o cu teoria defecțiunii senzorului de umiditate. Toate sistemele au cedat simultan și am un martor general de avertizare a sistemelor pe tabloul de bord. Nu am observat scurgeri de apă, dar există un miros clar de arsură electrică venind de sub tabloul de bord. Mă gândesc să o duc la un atelier cât mai curând, înainte ca mai mulți senzori auto să înceapă să cedeze.

(Tradus din Engleză)

Pe baza experienței mele cu aceeași problemă la Tiguanul meu, mirosul acela de ars pe care l-ați menționat este îngrijorător și îmi schimbă cu siguranță evaluarea inițială. Deși senzorul de umiditate a fost cauza principală în cazul meu, mirosul de ars sugerează că ar putea fi ceva mai grav, posibil un scurtcircuit electric care afectează mai multe sisteme. Când problemele electrice creează un miros de ars, indică adesea fire sau componente supraîncălzite din spatele bordului. Vremea rece ar fi putut accelera deteriorarea izolației cablurilor. Dezactivarea climatizării și a altor sisteme de confort ar putea fi de fapt un răspuns de siguranță pentru a preveni deteriorări suplimentare. Avertismentul de pe bord care apare în același timp cu mirosul electric sugerează cu tărie că ar trebui să verificați acest lucru imediat. Continuarea conducerii cu potențiale probleme electrice ar putea duce la deteriorări mai extinse ale sistemelor de vizibilitate și climatizare. Kilometrajul dvs. este relativ scăzut la 18205 km, așa că acest tip de problemă electrică este neobișnuit. Ar putea merita să verificați dacă ar fi acoperit de vreo garanție extinsă. Costul reparației în cazul dvs. ar putea fi mai mare decât cei 95 € pe care i-am plătit eu, deoarece pare că este posibil să aveți nevoie de lucrări la cablajele electrice, mai degrabă decât doar de înlocuirea unui senzor. V-aș recomanda să diagnosticați întregul sistem electric, mai degrabă decât să vă concentrați doar pe senzorul de umiditate. Este mai bine să detectați din timp orice potențiale pericole de incendiu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat despre mirosul de ars electric, care sună cu siguranță mai serios decât am crezut inițial. Îl voi duce la atelier săptămâna aceasta în loc să mai aștept. Momentul cu vremea rece este logic, și apreciez perspectiva despre faptul că cablajul ar putea fi problema mai mare decât simpla calibrare a senzorului. Având în vedere avertizările de pe tabloul de bord și problemele de aburire a parbrizului care au început să apară, sunt de acord că este mai bine să se verifice totul cum trebuie. Sistemul de climatizare este complet defect acum oricum, așa că aș prefera să repar totul deodată, chiar dacă costă mai mult decât reparația de bază a senzorului de 95€. Este mai bine decât să riști mai multe probleme electrice sau să te trezești în pana undeva. Mulțumesc că m-ai ajutat să înțeleg probabilele cauze, te voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul real.

(Tradus din Engleză)