Ghid de Reparare și Costuri pentru Senzorul de Rulaj al Airbag-ului VW EOS

Am avut aceeași eroare a senzorului airbag la VW Eos TDI 2009. Problema senzorului de răsturnare a vehiculului a declanșat martorul de avertizare airbag, indicând un sistem de siguranță compromis. Problema a fost identificată la o unitate de control defectă, nu doar la o conexiune slabă. Repararea a necesitat înlocuirea completă a modulului de control airbag, deoarece aceste unități nu pot fi reparate individual. Sistemul de senzori auto este integrat în multiple funcții de siguranță, inclusiv protecția la impact lateral și detectarea răsturnării. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care nu trebuie amânată. Soluția a implicat: Scanare diagnostică completă, Demontarea scaunelor pentru acces la unitatea de control, Instalarea unui nou modul, Recalibrarea tuturor senzorilor airbag, Verificare finală a sistemului. Sistemul de siguranță al vehiculului a revenit la funcționarea normală după reparare. Atenție la atelierele care încearcă să înlocuiască mai întâi senzori individuali, unitatea de control este, de obicei, cauza principală la aceste modele VW. Asigurați-vă că efectuează o scanare diagnostică completă înainte de a începe lucrul. Această reparație necesită echipamente specializate și o codificare corectă a noii unități la vehiculul dvs. specific. Cel mai bine este să fie efectuată de ateliere cu capacități de diagnosticare VW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Eos. Situația dvs. sună exact ca cea cu care mă confrunt la Eos-ul meu, senzorul SRS defect și acel martor luminos al airbag-ului enervant. E bine să știu că unitatea de control este de obicei vinovatul, nu doar o problemă a senzorului de înclinare. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul corect de la reparare sau ați observat alte probleme cu senzorii? Doar vreau să mă asigur că îmi bugetează corect și să știu ce să mă aștept pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat-o pe Eos-ul meu, sistemul de detectare a coliziunilor a funcționat impecabil. Costul total a fost de 1000 € pentru repararea unității de control, inclusiv diagnosticarea și recalibrarea completă a sistemului de senzori auto. De la reparare, nu s-a aprins nicio lumină de avertizare, confirmând că înlocuirea întregii unități de control, în loc să se rezolve doar senzorul de înclinare, a fost abordarea corectă. Sistemul de siguranță al vehiculului este acum complet operațional, iar eu am încredere deplină în funcțiile de detectare a coliziunilor și de protecție la răsturnare. Dacă observați simptome similare la Eos-ul dumneavoastră, vă recomand să îl reparați cât mai curând posibil, deoarece este un sistem de siguranță esențial. Prețul pe care l-am plătit pare a fi destul de standard pentru acest tip de reparație atunci când este efectuată într-un atelier calificat, cu echipamente de diagnosticare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Săptămâna trecută, după ce am citit despre experiența dumneavoastră, mi-am dus mașina Eos la un service autorizat. Diagnosticarea sistemului de detectare a coliziunii a confirmat exact ceea ce ați menționat, o unitate de comandă defectă. Sistemul de senzori SRS a necesitat înlocuirea completă, iar avertismentul senzorului airbag a dispărut imediat după reparație. Costul total a fost de 1100 €, puțin mai mult decât ați plătit dumneavoastră, dar au făcut o treabă temeinică: testare diagnostică completă, instalare unitate de comandă nouă, recalibrare completă a sistemului, verificare finală de siguranță. Sistemul de senzori auto funcționează acum perfect, iar liniștea sufletească a meritat fiecare cent. Nu s-au mai aprins martori de avertizare de la reparație, iar funcțiile de siguranță ale vehiculului funcționează așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că nu am pierdut timpul încercând mai întâi reparații mai ieftine. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit să mi se vândă reparații parțiale inutile.

(Tradus din Engleză)