Ghid pentru defecțiunea modulului de control: Sistemul de alarmă Arteon defect

Acest lucru sună foarte similar cu o problemă de baterie pe care am întâmpinat-o cu VW Passat-ul meu din 2016. Având ceva experiență cu sistemele electrice auto, inițial m-am gândit că este doar o problemă falsă de alarmă, dar s-a dovedit că sistemul de alarmă trebuia re-codat. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le descrii, eșec complet al sistemului de alarmă, în timp ce imobilizatorul a rămas funcțional. Niciun răspuns de la modulul de control, niciun semnal de avertizare, nimic la blocare sau deblocare. După verificarea lucrurilor de bază, cum ar fi siguranțele, l-am dus la un atelier. Au diagnosticat o problemă de codare, unde sistemul de alarmă a fost setat incorect pentru semnalele de blocare optică. Soluția a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a recoda modulul, costând 45 € și aproximativ o oră de manoperă. Ai putea împărtăși: Ai verificat dacă bateria cheii este funcțională? Există alte probleme electrice prezente? A început brusc sau treptat? Ce variantă de motor are Arteon-ul tău? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema ta este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi o problemă diferită cu componentele sistemului de alarmă.

(Tradus din Engleză)

Mi-am servis mașina săptămâna trecută la 99897 km și au descoperit că modulul anti-furt trebuia re-programat după verificarea tuturor conexiunilor fizice. Ca și alții au menționat, prima mea gândire a fost că este bateria cheii, dar tăcerea completă a sistemului de alarmă de securitate a indicat o problemă mai profundă. Diagnosticul senzorului de alarmă a arătat o eroare de comunicare între module. Atelierul a confirmat că nu există deteriorări fizice ale cablajului sau componentelor. Atelierul meu local a rezolvat problema în aproximativ 2 ore cu instrumentul lor de diagnostic VW. Costul total al reparației a fost de 95 €, mult mai bine decât înlocuirea întregii unități de control al alarmei. Cheia a fost să se asigure că au verificat corect atât sistemul de alarmă, cât și sistemul imobilizator independent pentru a izola defectul real.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea privind reparația sistemului de alarmă al Arteon-ului dumneavoastră. Interesant să aud că a fost și o problemă de codare, la fel ca în cazul Passat-ului meu. Aceste erori de comunicare între modulele de securitate par să fie un punct slab comun în mașinile noastre din acea perioadă de producție. Abordarea diagnosticului și timpul de reparație se aliniază perfect cu experiența mea. Sistemul anti-furt necesită adesea o recodare profesională atunci când apar aceste defecțiuni de comunicare, chiar dacă toate componentele fizice sunt intacte. Costul de reparare de 95 € este rezonabil, puțin mai mult decât am plătit eu, dar totuși mult mai bine decât înlocuirea hardware-ului. Pentru oricine altcineva citește și are probleme similare cu alarma mașinii: când întreaga alarmă de securitate este silențioasă (nici un sunet, nici o lumină), dar imobilizatorul funcționează încă, merită să se verifice codarea modulului înainte de a presupune o defecțiune hardware. Problemele de comunicare între senzorul de alarmă și modulul de control pot fi, de obicei, rezolvate prin software, economisind costuri semnificative de reparare. Ați observat alte probleme electrice de atunci? Sistemul meu de alarmă funcționează impecabil după recodare, dar a durat câteva zile până când toate funcțiile s-au stabilizat complet.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici înainte de a presupune cel mai rău despre alarma de securitate a Arteon-ului meu. După ce a fost reparată săptămâna trecută, totul a funcționat perfect, toate sunetele și luminile de avertizare au revenit la normal la activarea sistemului de alarmă. Citirea diagnosticului a confirmat ceea ce ați sugerat câțiva dintre dumneavoastră despre verificarea comunicării între module înainte de înlocuirea pieselor. Nicio problemă a senzorului de alarmă sau alarme false de atunci când a fost refăcută codarea. Acum, alarma mașinii răspunde instantaneu la blocare și deblocare. Pentru oricine caută mai târziu cu simptome similare: asigurați-vă că atelierul dumneavoastră verifică în mod specific codarea/comunicarea dintre modulul de control al alarmei și alte sisteme. Silența completă din sistemul meu de securitate s-a dovedit a fi reparabilă fără nicio înlocuire de hardware. Apreciez foarte mult experiențele împărtășite, mai ales despre verificarea separată a funcției imobilizatorului. M-a salvat de reparații potențial inutile și a menținut costul sub 100€. Sistemul a fost foarte stabil de când a fost reparat, fără probleme electrice apărute.

(Tradus din Engleză)