GL8 Rough Idle indică o problemă cu senzorul de detonare defect

Ca cineva cu ceva experiență în reparații, am avut o problemă similară cu un Buick LaCrosse din aproximativ aceeași perioadă. Simptomele pe care le descrieți se aliniază puternic cu problemele senzorului de detonare, pe care le-am întâlnit și eu. Problemele mele de detonare a motorului au început cu ralanti brusc și lumina de verificare a motorului, urmată de o eficiență scăzută a combustibilului. După ce s-au verificat cu atelierul meu obișnuit, au descoperit că conexiunea senzorului de detonare era slăbită, cu un fir deteriorat în cablajul senzorului. Costul total al reparației a fost de 95 Euro pentru diagnosticarea și remedierea problemei de conectare prin cablu. Simptomele pe care le descrieți, ralanti brusc, consum crescut de combustibil și ledul de defecțiune indică o potențială problemă a senzorului de detonare, dar ar putea indica și alte probleme. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al GL8-ului dvs., Kilometrajul curent, Dimensiunea motorului, Orice cod de motor care se afișează, Orice sunete neobișnuite, în special în timpul accelerației, Când a fost efectuată ultima întreținere de rutină În timp ce problema mea LaCrosse a fost rezolvată prin repararea cablajului, este important să obțin un diagnostic adecvat, deoarece simptome similare pot apărea din diverse probleme ale motorului. Luați în considerare efectuarea unei scanări de diagnosticare pentru a confirma dacă este de fapt senzorul de detonare înainte de a continua cu reparațiile.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. Ca referință, conduc un Buick GL8 2016 cu 174078 km la ceas. Doar pentru a adăuga la discuția despre reparația auto, am observat un zgomot ușor în timpul accelerației, care pare relevant. Lampa de avertizare a început să clipească imediat după ultimul meu service în urmă cu aproximativ 3 săptămâni. Cu siguranță voi verifica acele coduri de motor așa cum mi s-a sugerat. Știe cineva de aici un cost bun pentru înlocuirea senzorului de detonare dacă acesta se dovedește a fi vinovat?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați furnizat aceste detalii suplimentare despre GL8 2016. Acest zgomot în timpul accelerației, combinat cu sincronizarea luminii de avertizare după service, întărește cu siguranță teoria senzorului de detonare. Când am avut simptome similare cu LaCrosse-ul meu, zgomotul de bătaie a fost destul de asemănător cu ceea ce descrieți. Diagnosticul a dovedit că performanța slabă a fost într-adevăr legată de semnalele defectuoase ale senzorului de detonare, care au cauzat ajustări incorecte ale momentului de aprindere. O înlocuire completă a senzorului de detonare pentru aceste modele rulează de obicei între 150-300, în funcție de calitatea pieselor și ratele de muncă. Cu toate acestea, ca și în cazul meu, uneori problema poate fi rezolvată prin repararea cablajelor sau a conexiunilor la un cost mult mai mic. Deoarece simptomele dumneavoastră au început după un service, ar putea merita să verificați dacă s-a făcut vreo lucrare în apropierea zonei senzorului de detonare, deoarece conexiunile sunt uneori perturbate în timpul întreținerii de rutină. Faptul că aveți atât probleme de sunet, cât și de eficiență a combustibilului mă face mai încrezător în diagnosticarea senzorului de detonare, pe baza experienței mele similare. Aș recomanda să citiți mai întâi acele coduri, ceea ce vă va ajuta să confirmați dacă este cu adevărat o problemă cu senzorul de detonare sau eventual altceva care afectează performanța motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuție. Am verificat codurile azi și a arătat P0325, care din câte am înțeles confirmă problema senzorului de detonare. Foarte util să cunoști intervalul de cost tipic de 150-300 pentru înlocuire. Având în vedere că toate simptomele se potrivesc, sunetul de ciocănit al motorului, becul de avertizare și eficiența scăzută a combustibilului, mă simt destul de încrezător că merg mai departe cu reparația. Probabil că o va termina săptămâna viitoare și va actualiza forumul cu cum a mers. Momentul de începere imediat după service-ul meu mă face să mă întreb dacă ceva s-a slăbit în timpul întreținerii. Cel puțin nu pare a fi o problemă majoră a motorului, care a fost îngrijorarea mea inițială când s-a aprins prima dată ledul de verificare a motorului.

(Tradus din Engleză)