100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ralfeis72

GLK Verificare motorul, ralantiu instabil, probleme cu combustibilul

Motorul meu pe benzină Mercedes GLK din 2014 cu 222102 km are probleme. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar motorul se oprește la ralanti. Am observat, de asemenea, o putere redusă a motorului. Suspectez un regulator de volum al combustibilului defect, posibil din cauza unei pompe de înaltă presiune defecte. Ar putea fi aceasta cauza funcționării neregulate la ralanti și a problemelor de injecție a combustibilului? Orice informații despre modul în care senzorii auto ar putea fi implicați și afecta eficiența consumului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLK din 2014 întâmpină probleme cu martorul de verificare a motorului aprins, ralanti neregulat și putere redusă a motorului. Cauza suspectată este un regulator de volum de carburant defect, posibil din cauza unei pompe de carburant de înaltă presiune defecte. Problema a fost confirmată la un atelier, unde înlocuirea pompei de carburant de înaltă presiune și remedierea regulatorului de volum de carburant defect au rezolvat problemele, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benhimmel8

Sună familiar. Am și eu un GLK. Am avut probleme similare cu martorul de verificare a motorului și cu ralantiul instabil. Suspectez sistemul de injecție al combustibilului. A fost afectată eficiența consumului de combustibil?

(community_translated_from_language)

ralfeis72 (community.author)

Da, eficiența consumului de combustibil a scăzut cu siguranță. Înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune a rezolvat problema dvs. și ați observat alte simptome înainte ca aceasta să cedeze complet?

(community_translated_from_language)

benhimmel8

Nu am făcut eu munca, dar da, înlocuirea pompei de înaltă presiune a rezolvat problema. Cel mai bine este să o verificați într-un atelier. Ar putea fi și alte lucruri.

(community_translated_from_language)

ralfeis72 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. L-am dus la atelier. Pompa de combustibil de înaltă presiune a fost într-adevăr vinovată, iar regulatorul de volum al combustibilului era defect. Reparația a costat 1510 €. Merge ca nou acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK