GrandlandX râgâie fum negru: Soluții pentru criza DPF

Bună ziua! Mă pot referi la problemele tale DPF. Am avut probleme similare cu 2016 Vauxhall Insignia meu diesel (2.0 CDTI) vara trecută. A început exact la fel, fum negru, performanță lentă, și aceste avertismente enervante DPF. S-a dovedit că DPF-ul meu avea daune interne grave, structura fagurelui de miere era parțial prăbușită. Lucruri destul de grave. Am dus-o la specialistul Vauxhall din oraș după ce mecanicul meu obișnuit nu a putut rezolva problema. Ei au făcut un diagnostic complet și au descoperit că senzorii DPF au fost, de asemenea, împușcat, care a fost prevenirea cicluri de regenerare corespunzătoare. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate DPF împreună cu senzorii. Nu este o reparație rapidă, le-a luat aproximativ două zile pentru a finaliza totul. De asemenea, a trebuit să reprogrameze ECU pentru a comunica corect cu noul sistem DPF. De atunci funcționează fără probleme, fără fum sau probleme de putere. Sfatul meu? Găsiți un specialist Vauxhall certificat care are experiență cu sistemele de particule diesel. Aceste probleme DPF pot deveni complicate dacă nu sunt tratate corespunzător. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Este foarte util să aud despre experiența ta cu Insignia. Simptomele mele par identice cu cele pe care le-ați avut. Vreți să ne spuneți cam cât v-a costat întreaga lucrare? De asemenea, totul a rămas în regulă de la reparație, sau ați observat alte probleme care au apărut? Mă gândesc că ar trebui să mușc glonțul și să merg la un specialist Vauxhall adevărat, așa cum ai făcut tu. Reparațiile ieftine de la garajele obișnuite nu par să mai merite deranjul.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Doar pentru a vă oferi o actualizare, Insignia mea a fost difuzate ca un vis de când am reparat-o vara trecută! Factura finală a ajuns la 1550,00 € la specialistul Vauxhall, care a acoperit sortarea DPF defect intern. Da, nu a fost ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru liniștea de spirit. Cea mai bună parte? A dispărut complet avertismentul enervant privind kilometrajul rămas din DPF care mă înnebunea. Serios, e ca și cum aș avea o mașină diferită, nu mai există fum negru, puterea completă a fost restabilită, iar motorul funcționează foarte bine. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Privind în urmă, apelul la specialistul Vauxhall a fost cu siguranță decizia corectă. Aceste sisteme DPF sunt destul de complexe și chiar ai nevoie de cineva care știe ce face. Dacă simptomele GrandlandX-ului tău sunt la fel de asemănătoare cum par, aș spune să renunți la garajele obișnuite și să mergi direct la un specialist. Ai putea economisi bani pe termen lung, știi? Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă pun la curent, v-am urmat sfatul și am fost la specialistul Vauxhall săptămâna trecută. Ai fost la fix cu privire la toate! Am GrandlandX meu înapoi ieri, și ce o diferență! Fumul negru a dispărut complet și merge din nou ca nouă. Ei au găsit destul de mult aceleași probleme ca și Insignia ta, DPF deteriorat și senzori defecte. Factura a ajuns la aproximativ 1600 €, destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Partea amuzantă este că am fost atât de nervos să merg la specialist din cauza costurilor, dar privindu-i cum lucrează a fost impresionant. Știau exact ce fac, mi-au arătat piesele deteriorate și mi-au explicat totul clar. Mult mai bine decât experiențele mele anterioare cu garajele obișnuite! Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit părerea dvs. M-ați salvat de la a pierde mai mult timp și bani pe reparații temporare. Mașina funcționează perfect acum, fără lumini de avertizare, fără fum, pur și simplu fără probleme! Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-ați ajutat cu adevărat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)