Haos electric la RS7: Mai multe defecțiuni ale sistemului Puzzle proprietar

Am avut probleme aproape identice cu RS6 meu 2016. Lumini de avertizare neobișnuite, defecțiuni ale sistemului și module de control care se întunecau indicau o conexiune compromisă a sistemului BUS. Lumina de verificare a motorului se declanșa, de asemenea, intermitent, fără modele clare de defecțiuni. După utilizarea unui instrument de scanare OBD-II, au fost detectate mai multe erori de comunicare între modulele de control. Cauza principală era un conector deteriorat al cablajului de la modulul de control principal, care permitea pătrunderea umezelii și degradarea semnalului. Conexiunea corodată a perturbat întreaga rețea CAN-BUS. Remedierea a necesitat înlocuirea conectorului cablajului principal și resigilarea carcasei modulului de control. Aceasta a fost cu siguranță o problemă gravă, deoarece compromiterea comunicațiilor BUS poate afecta mai multe sisteme ale vehiculului, inclusiv gestionarea motorului, caracteristicile de siguranță și infotainment. În acest caz, este esențial un proces de diagnosticare amănunțit cu ajutorul unor instrumente de scanare profesionale, deoarece simpla ștergere a codurilor nu rezolvă problema de conectare de bază. Având în vedere că simptomele dvs. corespund semnelor clasice ale eșecurilor de comunicare CAN-BUS, vă recomandăm ca cablajul și conexiunile modulului de control să fie inspectate de un specialist care poate testa în mod corespunzător semnalele de rețea. Problema se va agrava probabil dacă nu este rezolvată, putând duce la mai multe defecțiuni ale sistemului și la declanșarea luminilor de avertizare.

(Tradus din Engleză)

De fapt, am trecut prin același coșmar cu RS7-ul meu anul trecut. Luminile de avertizare și defecțiunile sistemului mă înnebuneau. După mai multe încercări eșuate, diagnosticarea motorului a arătat că era într-adevăr un conector CAN-BUS defect lângă modulul de control principal. Instrumentul de scanare a arătat erori de comunicare în mai multe sisteme. A trebuit să înlocuiesc întregul cablaj împreună cu unele reparații ale conectorilor. Ulterior, service-ul a necesitat o resetare completă a sistemului pentru a șterge toate codurile de eroare stocate. De la reparație, toate problemele neobișnuite legate de luminile de avertizare au încetat, iar modulele de control funcționează perfect. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? Sunt doar curios dacă prețurile s-au schimbat de la repararea mea. De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat apariția unor probleme noi?

(Tradus din Engleză)

Factura de reparații s-a ridicat la 155 de euro pentru repararea conexiunii defecte a cablului la sistemul BUS. Luminile indicatoare de defecțiune și defecțiunile sistemului au încetat complet după ce conexiunea unității de control a fost reparată. Diagnosticarea motorului efectuată după reparație a confirmat că toate sistemele de comunicare funcționau corect. Rularea instrumentului de scanare nu a mai indicat coduri de eroare sau lumini de avertizare de la reparație. Sistemul infotainment și toate modulele de control funcționează perfect de câteva luni. Atunci când aveți de-a face cu aceste tipuri de defecțiuni electrice, o evaluare corectă a diagnosticului vă ajută să identificați problema exactă, în loc să înlocuiți doar piesele în speranța că veți rezolva problema. Costul relativ scăzut al reparației a fost o ușurare în comparație cu cheltuielile potențiale de înlocuire a întregului fascicul de cabluri. Găsirea unui mecanic care să înțeleagă corect diagnosticarea CAN-BUS a făcut toată diferența în repararea corectă de prima dată.

(Tradus din Engleză)

Permiteți-mi să împărtășesc experiența mea de reparații. În cele din urmă am dus-o la un atelier specializat și ce diferență a făcut. Mecanicul a conectat imediat instrumentul său profesional de scanare și a găsit mai multe erori de comunicare. S-a dovedit că modulul de control principal avea un conector deteriorat, cauzând toate acele semnale de avertizare neobișnuite și defecțiuni ale sistemului. Valoarea totală a reparației a fost de 1 250 de euro, inclusiv manopera, conectori noi și teste complete de diagnosticare. Mai mult decât încercările anterioare, dar a meritat fiecare cent, deoarece a rezolvat de fapt problema. Acum conduc de 3 luni fără niciun semnal de avertizare sau defecțiune a sistemului. Sistemul infotainment funcționează perfect și toate modulele de control răspund normal. Ce ușurare după ce am avut de-a face cu probleme electrice atâta timp. Specialistul chiar știa totul despre sistemele CAN-BUS și despre diagnosticarea corectă a motorului. Ar fi trebuit să merg mai întâi acolo în loc să pierd 800 de euro la celălalt magazin. Uneori, plătind mai mult pentru expertiza potrivită se economisesc bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)