Haosul bateriei SQ8: Mai multe defecțiuni ale sistemului indică un Alt

Am avut simptome similare pe un 2020 S7. Defecțiunile neobișnuite ale sistemului și avertismentele de protecție a circuitelor au indicat o problemă electrică gravă, dincolo de o baterie slabă. Alternatorul a fost de fapt bine, cauza principală a fost un regulator de tensiune care cauzează supratensiuni prin sistemul electric. Aceste vârfuri de tensiune declanșau măsurile de protecție ale calculatorului mașinii, ducând la acele opriri neobișnuite ale sistemului. Ceea ce începe ca probleme ale bateriei indică adesea probleme mai profunde ale sistemului electric. Vârfurile de înaltă tensiune pot deteriora mai multe module de control dacă nu sunt verificate. În cazul meu, înlocuirea regulatorului de tensiune a rezolvat problemele de pornire la rece și comportamentul neregulat al sistemului. V-aș sugera să testați complet sistemul de încărcare, concentrându-vă pe: Ieșirea regulatorului de tensiune, Sănătatea celulei bateriei, Integritatea conexiunii la pământ, Citirile de tensiune ECU auto Acest tip de problemă electrică necesită un diagnostic adecvat cu echipament specializat. Un test de bază al bateriei nu va dezvălui întreaga amploare a problemei. Simptomele se potrivesc mai degrabă cu o defecțiune clasică a reglării tensiunii decât cu probleme ale alternatorului. Cu siguranță merită să fie verificat în mod corespunzător, gremlins electrice pot cascade în eșecuri modul de control costisitoare în cazul în care cauza principală nu este fixată.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema regulatorului de tensiune. M-am confruntat recent cu probleme similare cu bateria mașinii mele Audi. Simptomele de supratensiune au fost aproape identice, deși sistemul meu de protecție a circuitelor a surprins majoritatea problemelor înainte de producerea unor daune reale. Ați urmărit cât a costat diagnosticul complet și reparația în cele din urmă? De asemenea, sunt curios dacă totul a fost stabil cu sistemele electrice de la reparație. Problemele de înaltă tensiune pot provoca uneori probleme persistente care apar mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați întrebat despre costurile reparațiilor și despre urmărire. De când am fost la mecanic, avertismentele de supratensiune au dispărut complet. Factura finală a ajuns la 290 de euro pentru rezolvarea problemei bateriei foarte descărcate. Sistemul electronic al mașinii funcționează perfect de câteva luni. Nu mai există defecțiuni neobișnuite ale sistemului sau declanșări ale protecției circuitelor. Pornirile la rece sunt puternice acum, iar toate sistemele electrice funcționează așa cum ar trebui. Diagnosticul amănunțit a fost esențial, au detectat exact modelele de înaltă tensiune care cauzează problemele. Deși părea costisitor la început, prevenirea potențialelor deteriorări ale mai multor module de control a făcut să merite. Un sfat: verificările regulate ale tensiunii în timpul întreținerii pot detecta aceste probleme la timp. Este mult mai ieftin decât să vă confruntați ulterior cu defecțiuni electrice în cascadă. Toate problemele legate de bateria mașinii au rămas rezolvate. Nicio problemă persistentă. Dacă bateria dvs. prezintă simptome similare, rezolvarea rapidă a problemei va preveni probabil daune electrice mai extinse.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am rezolvat problemele electrice. După ce am citit despre problemele regulatorului de tensiune, mi-am dus SQ8-ul la un atelier specializat în diagnoză electrică, mai degrabă decât la un mecanic generalist. Bateria mașinii prezenta semne de deteriorare din cauza supratensiunilor repetate. Ei au constatat că sistemul de protecție a circuitului era copleșit de vârfurile de tensiune, corespunzând exact cu ceea ce au descris alții. Diagnosticarea și repararea completă, inclusiv un regulator de tensiune și o baterie noi, au costat 1 250 de euro. Mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent, având în vedere potențialele daune la ECU și alte module ale mașinii. Acum conduc de două săptămâni și toate problemele electrice au dispărut. Nu mai există probleme de pornire la rece, nu există defecțiuni neobișnuite ale sistemului. Atelierul a făcut o treabă minuțioasă documentând toate citirile de supratensiune înainte și după remediere pentru a arăta că problema a fost rezolvată în mod corespunzător. Privind în urmă, ar fi trebuit să merg direct la un specialist în electricitate, în loc să încerc mai întâi reparații generale. Am învățat lecția despre problemele electrice care necesită echipamente de diagnosticare și expertiză adecvate.

(Tradus din Engleză)