Honda eliberată: metal în ulei + lumini de avertizare = alertă la motor!

Hei acolo! Am ceva experiență cu Honda (cunoștințe moderate despre mașini aici). Am avut o problemă similară cu Honda Jazz 2010, iar vărul meu deține un Stream. Îți înțeleg durerea, și eu am avut particule metalice în ulei și au apărut lumini de avertizare. Se pare că cineva a pus un tip greșit de ulei de motor în timpul unui service anterior. Uleiul incorect a cauzat creșterea frecării și uzura metalică în interiorul motorului. Am dus-o la mecanicul meu de încredere, care a făcut o spălare completă a sistemului de ulei, a înlocuit uleiul și filtrul și a verificat și presostatul de ulei. Totul m-a costat în jur de 175 de euro, dar a meritat pentru a preveni daune mai grave. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, Câți kilometri/km are Freed-ul tău? Când ați făcut ultima schimbare de ulei? Ce tip de ulei este în prezent în motor? Cel mai bine este să verificați cât mai repede, așchii de metal în ulei nu sunt niciodată vești bune!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuția dumneavoastră! Freed-ul meu are 185135 KM pe ceas, și tocmai am avut-o revizuită luna trecută. Această problemă a început să apară imediat după. Folosesc uleiul sintetic 5W-30 recomandat de producător. Aveți dreptate cu privire la verificarea rapidă, chiar mă tem că acele așchii de metal ar putea indica ceva mai grav. A menționat mecanicul dvs. ceva despre posibila uzură a rulmenților atunci când ați avut simptome similare? Zgomotul de tic-tac pe care îl aud mă face să fiu foarte nervos în legătură cu această situație. Apreciez sfatul cu privire la spălarea sistemului de ulei, ar merita să încerc asta mai întâi înainte de a trece la reparații mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, când menționezi zgomotul de ticăit împreună cu așchiile de metal, chiar îmi sună cunoscut din experiența mea. Când am avut Jazz mea uitat la, mecanicul meu de fapt, nu a subliniat unele uzura rulmentului, în special rulmenții principali au arătat semne de deteriorare. Acel sunet de tic-tac pe care îl descrii? A avut exact același lucru, și a fost cu siguranta nervos-wracking! Din moment ce ai menționat că a început imediat după service, sunt un pic suspicios. Știi, chiar dacă au pus uleiul corect 5W-30, uneori, dacă aerul este prins în sistem în timpul unui schimb de ulei, poate provoca probleme temporare de presiune. Dar având în vedere așchiile de metal, aș paria că se întâmplă ceva mai mult. În cazul meu, am avut noroc și am depistat problema destul de devreme. Flush-ul a ajutat, dar am ajuns să trebuiască să înlocuiesc și câțiva rulmenți. M-a costat aproximativ 450 de euro în total, dar a fost mult mai bine decât să las motorul să se defecteze complet. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea: nu vă concentrați doar pe comutatorul de presiune a uleiului, așa cum ați crezut inițial. Deși ar putea fi o parte a problemei, acele așchii de metal și ticăitul indică ceva mecanic. S-ar putea să doriți să faceți și un test de compresie, doar pentru a fi siguri. Asta m-a ajutat foarte mult să-mi diagnostichez problema cu exactitate. Vreți să ne țineți la curent cu ce descoperiți? Sunt foarte curios dacă se dovedește a fi similar cu ceea ce am avut eu de-a face!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs. în detaliu, este de fapt atât de util și îngrijorător! M-ați convins că trebuie să mă uit dincolo de comutatorul de presiune a uleiului. Similitudinea dintre simptomele tale și ale mele, în special acel zgomot de tic-tac și uzura rulmenților, este prea strânsă pentru a fi ignorată. Tocmai am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață, urmând să solicit testul de compresie pe care l-ai menționat. Chiar sper că am prins asta destul de devreme, așa cum ai făcut tu. Gândul unei defecțiuni totale a motorului nu este ceva cu care vreau să mă confrunt! Prețul pe care l-ai menționat pentru înlocuirea rulmentului nu este atât de rău pe cât mă temeam, îmi imaginam cifre mult mai rele. O să vă țin la curent odată ce voi primi diagnosticul. Nu m-am gândit niciodată că service-ul va duce la toată drama asta, dar mă bucur că am întrebat aici. Cel puțin acum mă pot duce la mecanic cu o idee despre ce să caut. Să sperăm că e ceva relativ simplu, ca în cazul tău!

(Tradus din Engleză)