majakrueger1
Hyundai H1 Presiune scăzută DPF
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai H1 diesel din 2012 a prezentat simptome precum martor luminos de avertizare a motorului, putere redusă, fum la accelerație și un miros puternic de evacuare. Instrumentul de diagnosticare a indicat o presiune scăzută a filtrului de particule diesel (DPF) la evacuare. O cauză sugerată a fost un senzor de contrapresiune defect al evacuării, care a fost confirmat și înlocuit de un atelier, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
majakrueger1 (community.author)
Mulțumesc! Nu sunt sigur despre regenerarea DPF. Cum verific asta? Și unde este amplasat senzorul de presiune inversă a eșapamentului pe H1?
(community_translated_from_language)
james_wagner9
Dacă DPF-ul tău nu se regenerează corect, asta poate cauza presiune scăzută. Senzorul este de obicei în apropierea DPF, parte a sistemului de evacuare. Aș recomanda un atelier; pot diagnostica problema și înlocui senzorul dacă este necesar.
(community_translated_from_language)
majakrueger1 (community.author)
Mulțumesc! L-am dus la un atelier local și a fost senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. L-am înlocuit și funcționează perfect. Reparația a costat 245 €. Apreciez cu adevărat sfatul dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
james_wagner9
De asemenea, dețin un Hyundai H1 diesel și am avut simptome similare. Era un senzor de presiune inversă a gazelor de eșapament defect. Verificați dacă aceasta este problema. Regenerarea DPF funcționa înainte?
(community_translated_from_language)