100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

eva_blitz1

Insignia diesel relanti instabil pierdere de putere

Bună ziua. Vauxhall Insignia mea din 2014, motor diesel, face figuri. Are 106437 km. Pornește greu, consumă mai mult combustibil decât de obicei și pare să fi pierdut din putere. Merge neregulat la ralanti, uneori se oprește. Suspectez supape de injecție murdare. Vreo părere?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorina diesel a modelului Vauxhall Insignia din 2014 a prezentat probleme la pornire, consum crescut de combustibil, pierderi de putere, ralanti neregulat și opriri ocazionale. Aceste probleme sugerau o problemă la sistemul de alimentare cu combustibil, probabil datorită unui injector defect. Un diagnostic profesional efectuat la un service auto a confirmat injectorul defect, care a fost înlocuit, rezolvându-se astfel problemele și restabilindu-se performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marcolight7

Pornire dificilă, consum de combustibil crescut, putere redusă, ralanti neregulat și oprire indică toate probleme de alimentare cu combustibil, mai ales cu acest kilometraj. O duză de injector defectă este destul de plauzibilă. Ați observat fum sau mirosuri neobișnuite la eșapament? Ce fel de condus faceți de obicei - mai ales drumuri scurte sau curse mai lungi la viteze mai mari? Călătoriile scurte pot exacerba murdărirea injectorului. Ați încercat aditivi de combustibil concepuți pentru a curăța sistemul de combustibil? Care este consumul de combustibil în comparație cu cel normal?

(community_translated_from_language)

eva_blitz1 (community.author)

Fără fum neobișnuit și mai ales călătorii mai lungi pe autostradă. Nu am încercat niciun aditiv de combustibil. În ceea ce privește consumul de combustibil, am crescut cu aproximativ 15% față de ceea ce era înainte. Există vreo modalitate de a confirma că sunt injectoarele fără a demonta totul?

(community_translated_from_language)

marcolight7

Având în vedere simptomele și kilometrajul, un injector defect este principalul suspect. Fără echipamente de diagnosticare, confirmarea acestui lucru este dificilă. Ați putea încerca un aditiv de curățare a injectorului, dar dacă problema este gravă, este puțin probabil să ofere o soluție permanentă. Un test de scurgere sau un test de rezistență a injectorului folosind un multimetru poate ajuta la identificarea injectorului defect, dar acest lucru necesită unele cunoștințe tehnice și echipamente. Având în vedere creșterea de 15% a consumului de combustibil, v-aș sfătui cu insistență să vizitați un atelier de reparații de încredere pentru un diagnostic profesional. Continuarea conducerii cu un injector defect poate provoca daune suplimentare.

(community_translated_from_language)

eva_blitz1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un garaj local; au confirmat că era o duză de injecție defectă. Înlocuirea m-a costat 515 €. Merge ca nou acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA