100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

michaelschroeder1

Insignia Lichid de frână scăzut, pedală moale

Am un Vauxhall Insignia diesel din 2016. Nivelul lichidului de frână este în mod constant scăzut, declanșând lumina de avertizare. Mașina are aproximativ 129181 km la bord. De asemenea, am experimentat un feedback ciudat de la pedala de frână - se simte mai moale decât de obicei. Am verificat dacă există scurgeri vizibile în jurul cilindrului principal și de-a lungul conductelor de frână accesibile, dar nu am reușit să identificăm surse evidente ale scurgerii. Ar putea cineva să ofere îndrumări?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lennydragon6

Un nivel scăzut constant al lichidului de frână, însoțit de o pedală de frână moale, justifică cu siguranță o investigație. Deoarece ați verificat deja cilindrul principal și conductele de frână pentru scurgeri vizibile, următoarea cauză cea mai probabilă ar putea fi plăcuțele sau discurile de frână uzate. Pe măsură ce se uzează, pistoanele din etriere trebuie să se extindă mai mult pentru a menține contactul, ceea ce, la rândul său, necesită mai mult lichid de frână din rezervor. Acest lucru ar explica scăderea nivelului lichidului și senzația modificată a pedalei. Când a fost ultima dată când v-ați inspectat frânele? De asemenea, lumina de avertizare a frânelor este aprinsă constant sau vine și pleacă?

(Tradus din Engleză)

michaelschroeder1 (Autor)

Nu am avut o inspecție adecvată a frânelor de ceva vreme, probabil de peste un an. Deci, dacă frânele uzate sunt de vină, ar trebui să-mi fac griji cu privire la eventuale daune aduse altor componente și este sigur să continui să conduc vehiculul în starea sa actuală? Există ceva ce pot verifica eu însumi înainte de a-l duce la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

lennydragon6

Având în vedere că a trecut mai bine de un an de la ultima inspecție a frânelor, este foarte probabil ca frânele uzate să contribuie la problemă. Conducerea cu lichid de frână scăzut și o senzație îndoielnică a pedalei poate fi riscantă. Dacă lichidul scade prea mult, ați putea introduce aer în sistem, ceea ce duce la o performanță de frânare semnificativ redusă sau chiar la o defecțiune completă a frânelor în cel mai rău caz. Deși puteți verifica vizual grosimea plăcuțelor de frână prin spițele roților, cel mai bine este să solicitați unui mecanic profesionist să inspecteze întregul sistem, inclusiv discurile, etrierele și conductele de frână, pentru orice semne de uzură, deteriorare sau scurgeri. De asemenea, aceștia pot aerisi corect frânele, dacă este necesar. Continuarea conducerii fără o inspecție amănunțită și reparații potențiale nu ar fi recomandabilă.

(Tradus din Engleză)

michaelschroeder1 (Autor)

Apreciez sfatul dumneavoastră detaliat. Se pare că cea mai bună soluție este să duc mașina la un atelier pentru o inspecție completă a frânelor. Mi-ați clarificat multe dintre probleme. Se pare că erau într-adevăr frâne uzate, factura a fost de 480 € și acum totul este reparat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: