Jaguar XK Immobilizer Fault, soluție secretă dezvăluită

După ce am avut de-a face cu o problemă similară de control al aprinderii pe Jaguar XJ8 2004, pot să vă împărtășesc din experiența mea ca persoană cu o experiență moderată de lucru pe aceste modele. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele pe care le-am întâlnit, motorul oprindu-se imediat și luminile de siguranță aprinse. Sistemul de imobilizare a fost într-adevăr vinovat. În cazul meu, transponderul cheii nu era recunoscut corect de modulul de imobilizare al mașinii. Remedierea a fost relativ simplă, reprogramarea cheii pentru a comunica corect cu sistemul de imobilizare. Costul total a fost de 45 € la un atelier specializat independent. Aceștia au folosit echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta și reprograma sistemul. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea confirma: Lumina de securitate clipește sau rămâne fixă? Ați încercat să folosiți o cheie de rezervă? Sunt prezente și alte probleme electrice? Ce cod de eroare este stocat? Aceste detalii vă vor ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă sau dacă este posibil ca problema să fie cauzată de altceva. Uneori, aceste simptome pot indica, de asemenea, un transponder cheie defect sau date imobilizator corupte în ECU.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut service-ul de 96968 km luna trecută. Ieri mi s-a rezolvat problema. S-a dovedit că semnalul cheii era slab din cauza unui cip transponder deteriorat în breloc. Defecțiunea imobilizatorului s-a declanșat atunci când lumina de securitate a început să clipească rapid. Atelierul a făcut o sesiune completă de programare a cheii și a înlocuit transponderul. Nu a fost necesar un bypass al imobilizatorului. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv piese și manoperă. Pentru cei care au probleme similare, citiți mai întâi codurile de eroare. O scanare de diagnostic corectă va arăta dacă este într-adevăr o problemă a sistemului de imobilizare sau altceva care cauzează starea de nepornire.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea reparației XK. Acest lucru se potrivește cu ceea ce am experimentat pe XJ8 meu, aceste Jaguars sunt cunoscute pentru a avea probleme transponder cip după mai mulți ani de utilizare, care declanșează defecțiuni imobilizator. Costul reparației pare rezonabil având în vedere piesele și programarea implicate. Reprogramarea cheii mele a fost mai ieftină, deoarece am avut nevoie doar de o resetare, fără a înlocui cipul transponderului real. Aceste probleme ale luminii de securitate pot fi dificil de diagnosticat fără un echipament de scanare adecvat. Un sfat bun este acela de a obține mai întâi o citire corectă a codurilor de eroare. Multe magazine ar putea sări direct la un bypass al imobilizatorului atunci când o simplă remediere a semnalului cheie ar putea rezolva problema. Sistemele de imobilizare auto pe aceste modele sunt de fapt destul de fiabile atunci când comunicarea transponder funcționează corect. De asemenea, trebuie remarcat faptul că service-ul preventiv probabil a ajutat la identificarea acestei probleme înainte de a vă lăsa blocat undeva. Întreținerea regulată ajută într-adevăr la depistarea timpurie a acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile cu privire la problema mea XK. După înlocuirea cipului transponder și programarea completă a cheii, mașina funcționează perfect, fără alte defecțiuni ale sistemului de imobilizare sau probleme ale luminii de securitate. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, lumina de securitate care clipește rapid a fost indicatorul cheie care arată problema sistemului de imobilizare. Semnalul slab al cheii de la transponderul deteriorat împiedica comunicarea corectă cu sistemul electronic al mașinii. Suma de 290 EUR a fost bine cheltuită, având în vedere echipamentul specializat de diagnosticare și programarea necesară. Mult mai bine decât să încerc remedii mai ieftine care s-ar putea să nu fi rezolvat problema reală. Citirea mai întâi a codurilor de eroare a ajutat cu siguranță la identificarea problemei și la evitarea reparațiilor inutile. Apreciez cu adevărat toate informațiile de la alții care au avut de-a face cu probleme similare de control al aprinderii pe Jaguar-urile lor. Având aceste cunoștințe în prealabil, mi-a fost mai ușor să discut opțiunile de reparație cu atelierul meu.

(Tradus din Engleză)