Jeturile de pulverizare ale ștergătoarelor Q5 sunt moarte în ciuda lichidului de spălare plin

Am rezolvat recent o problemă similară cu spălătorul de parbriz pe A4 2011 2.0TFSI. Lumina de avertizare a persistat chiar și după reumplerea nivelului de lichid, ceea ce a indicat o defecțiune comună la aceste sisteme. Problema provine adesea din trei aspecte potențiale: Jetul de pulverizare înfundat din cauza acumulării de minerale, Senzorul de nivel al lichidului defect, Pompa de spălare defectă Prima verificare: Scoateți și curățați jeturile de pulverizare cu un fir subțire. Dacă încă nu funcționează, verificați dacă pompa funcționează la activarea spălătoarelor. Ar trebui să auziți un vâjâit din față. Lipsa sunetului înseamnă fie o problemă de conexiune electrică, fie o pompă defectă. În cazul meu, sistemul de curățare a parbrizului avea nevoie de o pompă de spălare nouă și de înlocuirea senzorului de nivel. Nu este o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar este importantă pentru siguranță, în special pe timp de iarnă sau în condiții de praf. Merită să verificați mai întâi cutia de siguranțe, localizați siguranța de spălare a parbrizului și verificați dacă nu a explodat. Majoritatea magazinelor de piese auto pot testa funcționarea pompei dacă o demontați. Aceste probleme sunt frecvente pe întreaga gamă de modele și, de obicei, nu sunt grave dacă sunt abordate prompt.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea a ceea ce am suspectat. A mea s-a dovedit a fi o pompă defectă, la fel ca a ta, dar am avut de-a face și cu niște jeturi înfundate pe parcurs. Nivelul lichidului de spălare era de asemenea greșit din cauza senzorului defect. Întrebare rapidă, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Totalul meu a ajuns la aproximativ 280 Euro piese și manoperă, dar prețurile par să varieze destul de mult. De asemenea, mă întrebam dacă ați avut alte probleme cu sistemul de spălare a parbrizului de când l-ați reparat?

(Tradus din Engleză)

După ce am fost la mecanic pentru problemele spălătorului de parbriz al A4-ului meu, totul funcționează perfect acum. Factura de reparații a fost mult mai mică, de 25 de euro, deoarece a constat în principal în repararea senzorului lichidului de spălare și în reglarea corectă a nivelului lichidului. Problema lămpii de avertizare s-a rezolvat complet după ce au recalibrat senzorul, iar jeturile de pulverizare funcționează acum exact așa cum ar trebui. Au trecut șase luni de la reparație fără niciun fel de probleme cu curățarea parbrizului. Sistemul pulverizează constant, iar citirile nivelului lichidului rămân precise. Suma de 280 de euro pare destul de mare în comparație cu experiența mea, deși costurile pot varia dacă a fost nevoie să înlocuiască întreaga pompă în cazul dumneavoastră. Cheia este că aceste sisteme sunt relativ simplu de diagnosticat și reparat odată ce identificați componenta specifică care cauzează problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă am rezolvat totul cu sistemul de spălare al Q5-ului meu. După ce am verificat sfaturile de pe forum, am dus-o la un alt mecanic care a diagnosticat-o corect. Motorul de spălare era complet mort, iar unele jeturi erau și ele înfundate. Valoarea totală a reparației a ajuns la 170 de euro, inclusiv piese și manoperă, ceea ce a fost mult mai bine decât oferta mecanicului meu anterior. Noul atelier a curățat toate jeturile, a înlocuit motorul de spălare și a reparat senzorul. Lampa de avertizare este acum stinsă și sistemul funcționează perfect. Am vrut doar să închid acest fir în cazul în care altcineva se mai confruntă cu probleme similare. Mult mai ieftin decât mă temeam inițial după ce am fost înșelat data trecută. Întreaga reparație a durat aproximativ o oră și totul a funcționat perfect în ultimele câteva săptămâni.

(Tradus din Engleză)