Kangoo Electric Subtensiune

Bună ziua! Îmi pare rău să aud că întâmpinați dificultăți cu Renault Kangoo. Am avut o problemă foarte similară cu vechiul meu Peugeot 208 (motor pe benzină). Simptomele pe care le descrieți, cum ar fi pornirea dificilă, defecțiunile sistemului, luminile slabe și o baterie descărcată, sunt semne tipice ale unei probleme electrice. Având în vedere că primiți un avertisment de subtensiune, sistemul de încărcare ar putea fi defect. Acum, nu sunt expert, dar problema mea a fost o problemă cu alternatorul. Alternatorul este responsabil pentru reîncărcarea bateriei în timp ce motorul funcționează. Când se defectează, bateria se descarcă, ceea ce duce la tot felul de probleme electrice. Ați verificat ieșirea alternatorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am testat în mod specific ieșirea alternatorului pe Kangoo Electric, deoarece acesta nu are un alternator ca o mașină cu motor cu combustie tradițional. Știți ce componentă a unui vehicul electric ar îndeplini aceeași funcție ca alternatorul?

(Tradus din Engleză)

Ah, scuzele mele! Am presupus că era un motor cu combustie tipic. Vehiculele electrice au un convertor DC-DC. Acesta transformă curentul continuu de înaltă tensiune de la baterie în curent continuu de joasă tensiune pentru a încărca bateria de 12 V și a alimenta toate accesoriile mașinii. Dacă Kangoo-ul dvs. afișează subtensiune, convertorul DC-DC poate fi defect sau există o problemă cu bateria în sine. Având în vedere complexitatea, vă recomand cu insistență să o duceți la un atelier calificat. Aceștia au instrumentele de diagnosticare pentru a identifica cauza exactă și a evita orice alte daune. Mult succes!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi și clarificări! L-am dus la un mecanic local care a diagnosticat un convertor DC-DC defect, care nu încărca corect bateria de 12V. Costul reparației a fost de 290 €. Totul pare să funcționeze bine acum.

(Tradus din Engleză)