williflame1
Lampa de avertizare a presiunii uleiului Atos și defectarea senzorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Hyundai Atos 2014 a întâmpinat o problemă intermitentă cu martorul de presiune scăzută a uleiului și un mesaj de eroare legat de semnalul senzorului de nivel al uleiului. Problema era suspectată a fi un senzor defect sau o conexiune imperfectă. După inspecție, s-a confirmat că problema era cauzată de un conector corodat la senzorul de nivel al uleiului. Atelierul a curățat conectorul și a înlocuit o porțiune din cablaj, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
williflame1 (community.author)
Mulțumesc! Kilometrajul este în prezent la 73491 km. M-am uitat la conector și părea în regulă, dar nu sunt sigur ce caut în ceea ce privește coroziunea. Ar putea fi altceva cu totul, sau sunt pe drumul cel bun?
(community_translated_from_language)
magdalenameier1
Având în vedere simptomele și codul de eroare, un cablu defect sau o conexiune de mufă la senzor este foarte probabil. Deși teoretic ar putea fi altceva, circuitul senzorului de nivel al uleiului este primul loc logic de investigat. Aș recomanda să solicitați unui atelier să arunce o privire mai atentă, doar pentru a fi sigur.
(community_translated_from_language)
williflame1 (community.author)
Bine, apreciez sfatul! L-am dus la un atelier local și ai avut dreptate. Era un conector corodat la senzorul de nivel al uleiului, exact așa cum ai sugerat. L-au curățat și au înlocuit o mică secțiune a cablajului. Costul total al reparației a fost de 95 €. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
magdalenameier1
Ar putea fi câteva lucruri, dar un senzor de nivel al uleiului defect sau o problemă de cablare sunt cele mai frecvente. Ați verificat conectorul și cablajul senzorului pentru orice deteriorare sau coroziune evidentă? De asemenea, câți kilometri are Atosul dumneavoastră?
(community_translated_from_language)