Lampă de avertizare pentru amortizare BMW Z4, defecțiune a sistemului EDC

Bună! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 din 2005 (deținea și Seria 5). Lampa de avertizare și problemele de amortizare s-au dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control a amortizarii. L-au verificat la atelierul meu și au constatat că conexiunea cablajului era slăbită și parțial deteriorată. L-am reparat la aproximativ 95 de euro, practic necesar pentru a înlocui unele cabluri și a securiza corect conexiunea. Manevrarea mașinii a revenit la normal imediat după. Cu siguranță ar putea fi ceva similar în cazul tău, dar ar trebui să știu: ce variantă de motor ai? Ai observat alte lumini de avertizare? Problema se agravează pe drumurile accidentate? Anunțați-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot ajuta mai precis. Aceste sisteme de suspensie BMW sunt destul de asemănătoare între modelele din acea epocă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru intrare! Am modelul de motor pe benzină de 2,5 litri cu 132669 KM la ceas. Tocmai l-am reparat luna trecută. În cazul meu, lampa de avertizare se afișează doar în grupul vitezometrului, fără alte lămpi de avertizare până acum. Și da, cu siguranță se simte mai rău pe drumurile accidentate, aproape ca și cum suspensia nu se mai adaptează corect. Este oarecum îngrijorător, deoarece mașina obișnuia să se descurce mult mai bine pe aceste drumuri înainte. Problema dvs. de conectare prin cablu sună foarte asemănătoare cu ceea ce mă confrunt. Ați observat vreun clic sau sunete neobișnuite înainte de a o repara? Sper cu adevărat că este doar o problemă de cablare ca a ta și nu ceva mai grav cu amortizoarele reale.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, asta sună exact ca ceea ce am avut eu pe BMW-ul meu. De fapt, acum că ai menționat sunetele de clic, le-am observat, în special atunci când treceam peste denivelări de viteză sau pe porțiuni aspre. Era ca un zgomot subtil de clic provenind din zona suspensiei față. Având în vedere că kilometrajul tău este destul de apropiat de al meu atunci când am avut problema (al meu era în jur de 140000 KM) și că ai aceleași simptome, sunt și mai convins că este acea problemă a cablajului pe care am menționat-o înainte. Aceste BMW-uri de la începutul anilor 2000 par să aibă această problemă destul de comună cu cablajul de control al amortizării. Un lucru pe care am uitat să-l menționez în primul meu răspuns, înainte de a-l repara, am observat că problema se agravează în diminețile reci. Ați observat ceva de genul ăsta? Conexiunea în cazul meu era de fapt corodată, iar umezeala din diminețile reci făcea conexiunea și mai rea. Sfat rapid: înainte de a o duce la atelier, încercați să ascultați cu atenție atunci când treceți peste denivelări la viteză mică. Dacă auziți acel clic pe care l-am menționat, este aproape sigur aceeași problemă de cablare. Remedierea a fost destul de simplă în cazul meu, iar mașina funcționează perfect de atunci. Asigurați-vă doar că verifică toate conexiunile cu atenție, uneori s-ar putea să le scape unele puncte parțial deteriorate din cablaj.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste detalii! De fapt, mi-ai făcut ziua un pic mai bună, am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major. Tocmai am ieșit să testez ceea ce ai menționat despre diminețile reci și ai perfectă dreptate. Manevrabilitatea se simte mult mai rău când încep să conduc dimineața. Și sunetul ăla de clic pe care l-ai descris? Tocmai am trecut peste câteva denivelări la viteză mică și am auzit exact despre ce vorbești. Nu pot să cred că nu l-am observat înainte. Este acel clic mecanic subtil de la partea din față, nu? Sunt foarte ușurat să aud că a fost o reparație simplă în cazul tău. Voi menționa cu siguranță problema cablajului când o voi duce la atelier săptămâna viitoare. Are sens și verificarea tuturor conexiunilor, aș prefera să fie minuțioși și să prindă totul de prima dată. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mi-a dat o idee mult mai clară a ceea ce am de-a face cu, și sincer, este o ușurare știind că, probabil, nu este de gând să rupă banca pentru a repara. Vă voi ține la curent odată ce am rezolvat problema!

(Tradus din Engleză)