Lampă de avertizare pentru BMW X3 Furtună și Cruise Control

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri, deoarece conduc un BMW X1 2014 (avea un Seria 3 înainte de asta). Aș spune că am puțină experiență, știu elementele de bază, dar las lucrurile complexe pe seama profesioniștilor. De fapt, m-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare anul trecut. Mai multe lumini de avertizare s-au aprins ca un pom de Crăciun, iar controlul de croazieră a încetat complet să funcționeze. S-a dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă a cablajului în modulul de control al volanului. Mecanicul meu a rezolvat-o prin înlocuirea unor cabluri și conectori deteriorați. Totul m-a costat 95 de euro, iar de atunci merge perfect. Înainte să vă pot ajuta mai precis cu cazul dvs., ați putea spune: A început acest lucru să se întâmple brusc sau treptat? Se întâmplă mai mult la întoarcerea volanului? Ai observat alte probleme electrice? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

X3-ul meu merge grozav în general, cu doar 7996 KM pe el de la ultimul service. Dacă mi s-ar întâmpla exact același lucru! Problema a început destul de brusc săptămâna trecută. Și da, observ că se înrăutățește când răsucim brusc volanul. Nu am observat încă nicio problemă electrică, dar este foarte enervant când toate acele lumini de avertizare continuă să clipească. Experiența ta îmi dă speranța că ar putea fi doar o problemă de cablare și nu ceva mai grav. Vă mulțumesc pentru că ați menționat și costul reparației, cu siguranță sună mai bine decât mă temeam că ar putea fi. Cred că o să-l verific săptămâna asta doar pentru a fi în siguranță.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim că ați revenit cu acele detalii despre X3. Citind descrierea dvs., sunt și mai convins acum că aveți de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o cu X1-ul meu. Aceste simptome se potrivesc perfect, în special partea despre care se înrăutățește atunci când rotiți brusc roata. Exact asta s-a întâmplat cu al meu! Doar ca să adaug la experiența mea anterioară, după reparație, mecanicul meu mi-a arătat cablajul vechi și puteai vedea de fapt unde s-a uzat din mișcarea constantă a volanului. Aparent, nu este foarte neobișnuit la aceste modele. Firele pot fi tensionate în timp din cauza tuturor mișcărilor de întoarcere. Deoarece mașina dumneavoastră a avut doar 7996 km de la ultimul service, cu siguranță aș discuta asta cu mecanicul dumneavoastră obișnuit BMW. Ar trebui să poată sorta destul de repede acum că știi spre ce să-i îndrepte. În cazul meu, odată ce au știut unde să caute, reparația efectivă a durat doar aproximativ o oră. Sfat rapid, totuși, în timp ce așteptați să îl verificați, încercați să evitați mișcările bruște ale direcției dacă puteți. Am învățat asta pe calea grea când am făcut ca luminile de avertizare să înnebunească complet, făcând o întoarcere bruscă în garajul meu! Spune-mi cum merge cu reparatia. Întotdeauna bine să compari notițele cu colegii proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste detalii! Este foarte util să știu că cablajul uzat este vizibil, cu siguranță îi voi cere mecanicului meu să verifice acest lucru în mod special. Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Începusem să-mi imaginez tot felul de reparații costisitoare, dar asta pare destul de simplu. Voi urma cu siguranță sfatul dvs. de a evita virajele bruște până când o voi verifica. Am făcut deja o programare la mecanicul meu obișnuit pentru mâine dimineață. Întotdeauna au fost buni cu X3-ul meu, așa că le țin pumnii că vor depista rapid problema, acum că știu ce să le spun să caute. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența în detaliu. Este exact genul de perspectivă din lumea reală pe care speram să o obțin înainte de a merge la atelier. Cu siguranță voi reveni și voi actualiza informațiile odată ce va fi reparat. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)