100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ralfknight6

Lampa de control a motorului și miros de evacuare la Mini Roadster

Am probleme cu Mini Roadster din 2012. Are aproximativ 56197 km. S-a aprins martorul de la motor, iar motorul funcționează neregulat. Am observat, de asemenea, scurgeri de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament. Ar putea fi legat de convertorul catalitic sau poate chiar de senzorii NOx? Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Roadster din 2012, cu 56197 km, prezintă martorul de motor aprins, funcționare neregulată și un miros puternic de evacuare. Problemele ar putea fi legate de catalizator sau de senzorii NOx. S-a sugerat verificarea senzorilor lambda, care sunt situați în conducta de evacuare și pot provoca simptome similare. După o inspecție profesională, problema a fost identificată ca fiind un senzor lambda defect, care a fost înlocuit împreună cu conducta de evacuare, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

janasky91

Am și eu un Mini Roadster și am avut o problemă similară cu martorul de la motor și mirosul de evacuare. Ați verificat senzorii lambda? Un senzor defect poate face ca motorul să funcționeze neregulat și să aprindă martorul de la motor.

(community_translated_from_language)

ralfknight6 (community.author)

Mulțumesc pentru sugestie. Unde exact sunt amplasați senzorii lambda și este ceva ce aș putea verifica singur, sau este mai bine să las un profesionist să se ocupe? De asemenea, mirosul de gaze de eșapament a fost foarte puternic în cazul dumneavoastră?

(community_translated_from_language)

janasky91

Da, mirosul de evacuare era foarte puternic. Senzorii lambda sunt amplasați în țeava de evacuare, înainte și după catalizator. Deși puteți verifica cablajul, diagnosticarea corectă necesită de obicei instrumente speciale. Aș sugera să o duceți la un atelier pentru a fi verificată. Ar putea fi, de asemenea, legat de filtrul de particule.

(community_translated_from_language)

ralfknight6 (community.author)

Am dus Mini Roadster-ul la service, iar după inspecție, s-a confirmat că era senzorul lambda. L-au înlocuit, împreună cu țeava de eșapament, și au verificat filtrul de particule și convertorul catalitic. Costul total a fost de 375€. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER