Land Rover Diesel: Fumul negru și misterul pierderii puterii

Am avut probleme similare cu Land Rover Range Rover Sport diesel 2013 (cu 78k km) vara trecută. Combinația de sunet și fum negru este destul de grăitoare, s-a dovedit a fi supapa electrică de bypass s-a stricat, afectând controlul turbo. L-am diagnosticat la garajul meu obișnuit. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, performanță sacadată, scăderi de putere și fluierul acela enervant în timpul accelerației. Blocarea la ralanti a fost ceea ce l-a convins cu adevărat pe mecanicul meu să verifice mai întâi supapa de bypass. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece afecta întregul sistem turbo. Lăsat neremediat, ar fi putut duce la probleme mai mari la motor. Reparația a implicat înlocuirea unității electrice cu supapă de bypass și recalibrarea ECU. A trebuit să lase mașina în garaj timp de două zile. De la remediere, a funcționat fără probleme, nu mai există fum, fluierături sau probleme de alimentare. Aș recomanda cu siguranță să îl verificați în curând, deoarece aceste simptome de obicei nu se ameliorează de la sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. De când l-ai reparat, mă gândesc să merg pe aceeași cale. Cât de mult te-a dat înapoi înlocuirea supapei de bypass, dacă nu te deranjează că te întreb? De asemenea, ești curios dacă ai avut alte probleme de la reparație? Ajută foarte mult să aud de la cineva care a trecut deja prin asta!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Bucură-te să te ajut cu mai multe detalii. După ce am reparat supapa electrică de bypass (care m-a costat 250,00 €), totul a mers ca un farmec. De asemenea, au găsit și au rezolvat problema cu senzorul de poziție de control al presiunii de supraalimentare pe care ați menționat-o în timp ce se aflau la asta, ceea ce a fost cu siguranță o parte a problemei. Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație și, sincer, Range Rover Sport al meu a funcționat frumos, nu mai sunt simptomele acelea înfricoșătoare despre care am vorbit. Fumul negru a dispărut, nu mai sunt sunete ciudate de șuierat și motorul funcționează foarte bine. E ca și cum ai avea o altă mașină! Ceea ce contează cu adevărat este că nu am avut nicio problemă legată de atunci. Aș spune că au fost bani bine cheltuiți, mai ales având în vedere cât de mult mai rău (și mai scump) ar fi putut ajunge dacă nu s-ar fi reparat. Doar asigurați-vă că aveți un mecanic de încredere care se pricepe la Land Rover, asta face diferența!

(Tradus din Engleză)

Actualizare despre situația mea Discovery! În sfârșit, am rezolvat-o la un mecanic care își cunoștea cu adevărat lucrurile. Ai fost pe deplin în privința supapei de bypass, tocmai acesta a fost vinovatul. S-a ajuns să mă coste puțin mai mult, în jur de 300, dar au făcut o treabă temeinică și chiar au observat câteva probleme minore pe care le-au rezolvat în timp ce erau la asta. Nu pot să cred ce diferență a făcut! Mașina mea merge din nou ca nouă, nu mai e fum negru, fluierul acela enervant a dispărut și motorul e neted ca untul. Mecanicul a fost super profesionist, ma explicat prin tot ce au făcut și chiar mi-a arătat piesele vechi pentru a explica ce a mers prost. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, în special împărtășirea experienței tale cu aceeași problemă. Uneori este nevoie ca altcineva să treacă prin asta mai întâi pentru a-ți oferi încrederea necesară pentru a o repara corect. Conduc de o săptămână fără probleme, ce ușurare! Presupun că mi-am găsit și noul meu mecanic. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)