Land Rover Discovery Misfire Mystery și Black Smoke Woes

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu Land Rover Freelander 2004 luna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, ralanti aspru, fum negru și pornire teribilă. Lumina mea de verificare a motorului a fost, de asemenea, pe. L-am dus la mecanicul meu care a constatat că unul dintre cablurile bobinei de aprindere se deteriorase și nu făcea contactul corespunzător. Conexiunea era slăbită și corodată, provocând rateuri intermitente. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță era ceva care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea în continuare a motorului. Repararea a implicat înlocuirea cablului defect și verificarea tuturor celorlalte conexiuni ale bobinei. În același timp, au înlocuit și două bobine de aprindere ca măsură preventivă, deoarece acestea prezentau semne de uzură. Mașina funcționează perfect acum, are un ralanti ușor, nu scoate fum și pornește imediat. Rețineți doar că, având în vedere aceste simptome, ar trebui să o verificați cât mai curând pentru a evita orice potențială deteriorare a motorului. Defecțiunile se pot agrava rapid dacă nu sunt rezolvate. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece sună foarte asemănător cu ceea ce se întâmplă cu Discovery-ul meu. Diagnosticul cu cablul bobinei defect are mult sens, mai ales cu aceste simptome. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparații? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să ajut! Da, pot sa va spun exact cat a costat, am platit 365.00 € pentru reparatie, care a inclus fixarea conexiunii cablului la bobina de aprindere. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț pentru că Freelander-ul meu a alergat ca un farmec de atunci! Mecanicul a diagnosticat-o ca o bobină de aprindere defecte/problemă de aprindere greșită, așa cum bănuiau. Odată ce au remediat conexiunea defectuoasă a cablului, toate acele simptome enervante, ralanti dur, fum negru și pornire grea, au dispărut complet. Au trecut vreo șase săptămâni și nu am avut nicio problemă. Motorul merge foarte bine, pornește de fiecare dată, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Îți recomand cu adevărat să-l verifici pe al tău în curând, sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Reparația nu a fost atât de costisitoare pe cât mă temeam inițial și este o ușurare ca mașina să funcționeze din nou corect. Crede-mă, vei observa diferența imediat după ce va fi remediată! Spune-mi cum merge cu Discovery!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr sistemul bobinei de aprindere care a cauzat toate aceste probleme. Destul de amuzant, factura mea de reparații a ajuns cam la fel ca a ta. Mecanicul a găsit două bobine deteriorate și niște cabluri corodate care trebuiau reparate. Au rezolvat totul în câteva ore și uau, ce diferență! Mașina merge mult mai ușor acum, nu mai tremură sau scoate fum negru. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Motorul pare din nou puternic și nu mai consum combustibil ca înainte. Mecanicul a menționat că am prins-o într-un moment bun, înainte ca aceasta să provoace daune grave motorului. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și mi-a dat încredere în repararea problemei. Este timpul să mă bucur din nou de Discovery-ul meu care funcționează fără probleme!

(Tradus din Engleză)