siegfriedmystic12
Lexus ES funcționare neregulată la ralanti și oprire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus ES 2019 se confruntă cu ralanti neregulat, opriri și smucituri în timpul accelerației, cu martorul de verificare a motorului aprins. Se bănuiește că problema este legată de combustibil, posibil implicând senzorul de presiune al combustibilului. Se sugerează inspectarea conexiunilor cablului și mufei senzorului, deoarece o conexiune defectă ar putea cauza aceste probleme. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind cablul senzorului de presiune al combustibilului, care a fost reparat, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
siegfriedmystic12 (community.author)
Senzorul de presiune a combustibilului, nu? Unde anume se ascunde chestia asta? E ceva ce pot verifica singur, fără să am nevoie, gen, de un doctorat în mecanică?
(community_translated_from_language)
jessicaschmid34
De obicei, este situat pe rampa de alimentare cu combustibil. În timp ce ați putea inspecta vizual cablul și mufa, testarea senzorului necesită instrumente specializate. Având în vedere simptomele și kilometrajul, și șansa de diagnosticare greșită, a-l duce la un atelier este probabil cea mai sigură opțiune. Aceștia pot identifica problema și vă pot oferi un diagnostic corect.
(community_translated_from_language)
siegfriedmystic12 (community.author)
Mulțumesc foarte mult! Se pare că ERA cablul senzorului de presiune a combustibilului, exact cum ai spus. 95€ mai târziu și toarce din nou ca un pisoi. Mi-ai salvat o grămadă de ghicituri!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
jessicaschmid34
Sună ca o problemă de alimentare cu combustibil. Simptomele pe care le descrieți sunt în concordanță cu asta. Ați verificat senzorul de presiune a combustibilului? Un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă ar putea cauza aceste probleme. La câți kilometri sunteți? Problemele cu pompa de combustibil pot deveni mai frecvente în jurul valorii de 193064 km, deși o problemă a senzorului este mai probabilă având în vedere simptomele.
(community_translated_from_language)