Carly Community
vivien_meier1
Lexus GX lumină de control a motorului supapă de aer
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
vivien_meier1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat! Când spui conexiune defectă a furtunului, te referi la faptul că furtunul în sine era crăpat sau a fost mai degrabă o problemă cu modul în care era atașat la supapa de aer sau la pompă?
(Tradus din Engleză)
gerhardmeyer1
La Volvo mea, furtunul în sine avea o mică fisură chiar unde se conecta la pompă. A fost greu de observat la început, dar acea mică scurgere de vacuum a fost suficientă pentru a declanșa martorul de verificare a motorului. Având în vedere vârsta modelului tău GX și kilometrajul, aș sugera să faci un test de presiune al întregului sistem de aer într-un atelier pentru a fi sigur.
(Tradus din Engleză)
vivien_meier1 (Autor)
Apreciez sfatul! L-am dus la service și ai avut dreptate – o mică fisură în furtunul care conectează pompa la supapa de aer. Furtunul nou și manopera au costat 175 €. Martorul de avarie al motorului a dispărut acum. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
gerhardmeyer1
Am avut o problemă similară cu Volvo XC90 din 2016 acum ceva timp. Aceleași simptome, martorul de verificare a motorului legat de sistemul de aer. În cazul meu, s-a dovedit a fi o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapa de aer. Aș începe prin verificarea acelor furtunuri de vid, concentrându-mă pe orice fisuri sau conexiuni slăbite, în special cele care merg la corpul clapetei de accelerație.
(Tradus din Engleză)