Lumina de avertizare a airbagului Subaru semnalează un risc de siguranță

Am avut o problemă similară cu Subaru Trezia 2009 anul trecut. Având o oarecare experiență în întreținerea de bază a mașinii, am decis totuși să fac o verificare profesională, deoarece sistemul airbag este o componentă esențială a siguranței vehiculului. În cazul meu, lumina de avertizare a airbagului a fost declanșată de o conexiune defectă în cablajul de sub scaunul șoferului. Atelierul a diagnosticat că este vorba despre un conector slăbit al senzorului airbagului care cauzează probleme intermitente de semnal în sistemul de siguranță. Ei au curățat contactele și au fixat corect conexiunea fișei, ceea ce a rezolvat complet problema lămpii de avertizare. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv timpul de diagnosticare. Deși s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă, orice implică sisteme de airbaguri ar trebui să fie inspectat în mod corespunzător de către profesioniști pentru a se asigura că totul funcționează conform destinației. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Mașina a fost implicată recent în accidente minore sau lovituri? A apărut brusc lumina de avertizare sau a pâlpâit înainte de a rămâne aprinsă? Ați efectuat recent vreo lucrare în apropierea scaunelor sau a consolei centrale? Lumina de avertizare se stinge și se aprinde pentru scurt timp atunci când porniți mașina? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă problema dvs. este similară cu cea cu care m-am confruntat eu sau dacă ar putea fi legată de alte componente ale senzorului de impact.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. A mea are 22623 KM și a fost revizuită luna trecută. Nu am avut accidente sau daune, doar că lumina SRS a apărut brusc în timpul condusului normal. Lumina își face verificarea normală la pornirea mașinii, dar apoi rămâne aprinsă continuu. Nu s-au făcut lucrări recente la scaune sau în zona consolei. Apreciez intuiția cu privire la verificarea conectorilor de cabluri. Având în vedere vechimea acestor modele Justy, deteriorarea conexiunilor în sistemul de siguranță auto pare o problemă comună. Voi inspecta mai întâi conexiunile senzorului airbag-ului înainte de a mă uita la componentele mai complexe ale sistemului de siguranță. Deoarece costul reparației a fost rezonabil în cazul dvs., îl voi rezerva pentru a diagnostica defecțiunea în mod corespunzător. Este mai bine să abordați prompt orice problemă potențială a sistemului airbag.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Justy. Deoarece mașinile noastre sunt dintr-o epocă similară, acest lucru sună cu siguranță ca aceeași problemă de cablare pe care am experimentat-o cu Trezia mea. Simptomele se potrivesc exact, activarea bruscă a luminii SRS fără niciun avertisment prealabil sau accident. Având în vedere kilometrajul redus și service-ul recent, cel mai probabil vinovat este, într-adevăr, conexiunile senzorului airbag corodate sau slăbite, mai degrabă decât o defecțiune majoră a sistemului. După reparația mea, am aflat că aceste modele tind să dezvolte probleme de conectare în jurul valorii de 15-20 de ani din cauza designului cablajului. Vestea bună este că, odată curățate și fixate corespunzător, remedierea tinde să fie permanentă. Lumina SRS a rămas stinsă de peste un an, fără ca de atunci să se mai declanșeze airbag-ul sau senzorii de impact. Un sfat bazat pe experiența mea: cereți atelierului să verifice toate conexiunile senzorilor în timp ce o dezmembrează, nu doar pe cele evident slăbite. Această măsură preventivă a adăugat doar aproximativ 15 EUR la factura mea totală, dar a salvat potențiale probleme viitoare cu sistemul de siguranță al vehiculului. Țineți-ne la curent cu ceea ce găsesc. În cazul în care se dovedește a fi diferită de problema mea cu cablajul, informația ar putea ajuta alți proprietari de Justy care se confruntă cu probleme similare de siguranță auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. După ce mașina a fost inspectată, ați avut perfectă dreptate cu privire la faptul că conexiunile cablurilor sunt vinovate. Tehnicianul a găsit contacte corodate ale senzorului airbagului sub scaunul șoferului, exact așa cum ați descris. Valoarea totală a reparației a fost de 110 €, sumă care a inclus o verificare completă a diagnosticului sistemului SRS și curățarea tuturor conexiunilor senzorilor de coliziune, așa cum s-a sugerat. Repararea airbagului a fost simplă, iar lumina SRS s-a stins imediat după remedierea problemei legate de cablaj. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu o problemă similară de siguranță auto pe aceste modele mai vechi, un sfat bun a fost verificarea tuturor conexiunilor senzorilor în timp ce sistemul este deschis. Tehnicianul a menționat că aceste verificări preventive pot ajuta la evitarea viitoarelor probleme legate de rechemarea airbag-urilor. Apreciez cu adevărat îndrumarea din partea colegilor proprietari. Este bine de știut că reparația ar trebui să dureze acum că toate conexiunile sistemului de reținere au fost verificate în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)