Lumina de avertizare a frânei BMW iX1 semnalează probleme de siguranță

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW i4 2020 al meu luna trecută. Avertismentul de frână și comportamentul pedalei pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Inițial am crezut că este doar un nivel scăzut de lichid de frână, dar s-a dovedit că plăcuțele mele de frână erau destul de uzate și rotoarele aveau nevoie de atenție. L-au dus la garaj și au descoperit că sistemul de frânare regenerativă nu se cuplează corect, ceea ce punea un stres suplimentar pe frânele tradiționale. Reparația a necesitat înlocuirea plăcuțelor de frână, refacerea suprafeței rotoarelor și recalibrarea sistemului de frânare regenerativă. A fost o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, nu ceva ce doriți să amânați. În cazul vehiculelor electrice, modelele de uzură a frânei pot fi diferite de cele ale mașinilor convenționale datorită sistemului de frânare regenerativă. Mașina mea avea aproximativ 32.000 km când s-a întâmplat asta. Dacă vedeți lumini de avertizare, nu așteptați prea mult. Sistemul de frânare este prea important pentru a risca. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, sună foarte asemănător cu ceea ce am de-a face! O să-l verific în curând pe baza a ceea ce ai spus. Sunt doar curios, îți amintești cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-ați reparat? Mi-ar plăcea să știu la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, totul merge perfect de când l-am rezolvat luna trecută. Simțul pedalei de frână a revenit la normal și toate luminile de avertizare s-au stins, o ușurare! Factura totală a fost de 480 € pentru repararea frânelor uzate și completarea lichidului de frână. Mecanicul a recalibrat și sistemul de frânare regenerativă, care era inclus în preț. Merită fiecare bănuț pentru liniște sufletească, sincer. Avertismentul de nivel scăzut al lichidului de frână a fost cu siguranță perfect, au descoperit că era destul de scăzut când au verificat. Odată ce l-au completat și au înlocuit componentele uzate, diferența de performanță de frânare a fost ca noaptea și ziua. I4-ul meu a fost perfect de la reparație, nu mai există senzații ciudate ale pedalei sau lumini de avertizare. De atunci am făcut aproximativ 1.500 km pe el și funcționează ca nou. Aceste vehicule electrice ar putea avea modele diferite de uzură a frânelor decât mașinile obișnuite, dar odată ce le-ai sortat, sunt solide! Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai avut dreptate, a avut nevoie de o atenție imediată. Experiența nu a fost atât de rea pe cât mă temeam! Se pare că problema mea a fost destul de asemănătoare cu a ta. Lichidul de frână era scăzut, iar plăcuțele au găsit ceva uzură. Mecanicul a explicat că sistemul de frânare cu regenerare avea nevoie de recalibrare, ceea ce provoca o senzație ciudată a pedalei. Factura totală a ajuns la 520 de euro, puțin mai mult decât a dvs., dar totuși rezonabilă având în vedere tot ce au reparat. Cea mai bună parte? Mașina se simte minunat acum! Pedala de frână este super receptivă, toate luminile de avertizare sunt stinse și pot simți cu adevărat diferența în frânarea regenerativă. O astfel de ușurare să o rezolv. Mulțumesc din nou că m-ai împins să-l verific rapid. Probabil m-ai salvat de probleme mai mari pe drum. Apreciez cu adevărat ajutorul tău cu asta!

(Tradus din Engleză)